非抗震设防的多层(?12层)钢结构房屋形式：
1】纯采用框架结构或斜撑(或剪力墙)体系
2】斜撑体系梁和柱的连接都可做成铰支即柔性连接
抗震设防的多高层钢结构房屋形式：
1】中心支撑体系，不超过12层
结构布置提要
1】光滑曲线构成的凸平面形式：风载体型系数小
2】采用中心对称或双轴对称的平面形式：减小或避免在风 荷载作用下的扭转振动
3】平面尺寸关系
膜结构车棚排水设计采用无***排水或有***排水方式。由于膜结构车棚的造型奇特，自由曲面，所以应充分考虑造型与排水的合理方式。膜结构排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，双曲膜脊度应大于10%。同时膜面预张力1.0~2.0kN/m以上，避免膜材在雨水作用下发生较大变形，从而在膜面产生积水、兜水。膜面积水具有马太效应特点，积水将导致局部凹陷变形，凹陷变形反过来加剧积水现象。因此足够坡度、曲率和张力水平是保证排水顺畅的必要条件。导水板、导水沟、落水管等膜结构设计宜与膜节点构造设计协调。 大型公共膜结构建筑（3000m2）以上，宜采取有***排水；小型开敞膜结构建筑（500m2以下）可采取无***排水；中型公共膜建筑（500m2~3000m2）宜根据其高程、密闭和开敞性，选取合适的排水形式，可部分自由排水，结构***排水。
1、 高空作业人员所携带各种工具、螺栓等应在专用工具袋中放好，在高空传递物品时，应挂好安全绳，不得随便抛掷，以防伤人。
2、 吊装时不得在构件上堆放或是悬挂零星物件，零星物品应用专用袋子上、下传递。
3、 构件绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的位置。吊开时应平稳，避免振动或摆动，在构件就位或固定前，不得解开吊装索具，以防构件坠落伤人。
D、对于钢梁的吊装，由于钢梁为不规则工字钢，绑扎点容易滑动，故一吊装悬挂点用的专用钢板δ=14mm厚钢连接板，并用螺栓与钢梁上弦紧固
E、起吊构件时，速度不能太快，不能在高空停留太久，严禁猛升、猛降，以防构件脱落。
F、构件安装后，应检查各构件的连接和稳定情况，当连接确实安全可靠，方可松钩、卸索。
G、吊装高空对接构件时需绑好溜绳，控制其方向。
H、雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。
4、 特别指出，对于夹层吊装时的松钩、卸索，施工人员应站在稳固可靠的梯子之上。
5、 严禁在高空向下抛掷物料。