




交通标志和标志是方便人们出行所必需的。交通标志和标志要发挥作用,必须遵循一定的原则和设计要点,主要体现以下几个方面:
1。功能原理:功能性是指城市交通标志和标志应发挥自身的作用,引导人们顺畅、便捷地出行,提高出行效率。功能性是城市交通标志设计中基本、的原则。所有交通标志和标志都应围绕这一原则进行设计。
2。标准化:标准化是指城市交通标志的设计遵循一定的国际国内设计标准,使城市交通标志能够正确传达。标准化也是一个城市文明形象的标志。
3。艺术性:艺术性主要体现交通标志的创意和表达的深层意义上,如形式美和美的规律。保证指路标志可识别的前提下,限速交通标志牌厂家,将一些合理的艺术元素渗透到动态和形象标志的设计中。
这样既能保证交通标志基本功能的实现,又能增加人们的视觉吸引力。这也是区分不同标志的重要原则之一。为了吸引和打动人们,限速交通标志牌报价,我们应该遵循艺术原则,设计出而有特色的交通标志。
1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接,重要的信息宜重复显示。
2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧,限速交通标志牌,或左右来两侧同时设置。
3、为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在一个支撑结构(支撑)上,但不应超过四个;分开设置的标志,应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。
4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时,一个支撑结构(支撑)上不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑) 并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,先上后下,先左后右的排列。
5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中需要的一个。(警告标志:警告车辆,行人注意道路前方)
标志牌的整体结构由标志底板、溜槽及钢筋、标志面、支撑件、扣件和标志组成。 我们介绍了底板和标志面的制造材料和施工工艺。今天,我们将讲解交通标志支撑件的制造材料和施工工艺:
1。根据具体的支撑形式,交通标志柱、杆等支撑件可采用角钢、槽钢、钢管、钢板等,材料特性应符合GB700和GB708的要求。
2。交通标志的连接部分包括标志牌的滑动通道与横梁、环、螺栓和螺母的连接,以及连接标志牌凸缘板与基础的锚固螺栓和螺母,限速交通标志牌批发,以及特殊的不锈钢条。材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/t1938、GB/t3098等有关标准的要求。
3。单极通用规格:单极支撑2M2以上标牌采用Φ89mm钢管;单极支撑2M2以下标牌采用Φ76mm钢管。
4。悬臂式标志杆(L杆)由八角钢制成,是标志牌的支撑杆。L杆的悬臂长度应根据道路交通标志安装的实际情况,选择6m~11m。
5。高架桥或立交桥上的单根电杆直接安装防撞护栏上。立柱底板按防撞墙侧面弧度制作,用4个以上Φ16mm膨胀螺栓固定。
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