钢结构加固的主要方法有：
减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等
当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。经鉴定需要加固的钢结构，根据损害范围一般分为局部加固和加固。
局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。
加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。
增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。
增加原有构件截面的加固方法是费料费工的方法（但往往是可行的方法）；改变计算简图的方法且多种多样，其费用也大大下降
预应力碳纤维板加固系统在施工过程中，或多或少都会存在对原构件混凝土的损伤和***。
拿市面上的产品来说，有的甚至安装一套预应力碳板，要凿除10~20m?的混凝土！试想一下，原构件在设计时，每立方毫米的混凝土都是受力的，如果凿除太多的混凝土，将会大大折损加固的效果，甚至加固后的效果还不如加固前。
而悍马预应力碳板加固系统，在施工中有效的减少凿除混凝土的量，尽可能的保证原构件的完整性，从而达到真正加固的目的。
浙江固特工程技术有限公司全心为您服务，提供的技术，钢结构加固
工业与民用建筑和一般构筑物的钢结构因设计、施工、使用管理不当。 材料质量不符合要求，使用功能改变遭受灾害损坏以及耐久性不足等原因而需要对钢结构进行加固的设计，施工和验收。对有特殊要求和特殊情况下的钢结构加固，尚应符合相应的专门技术标准的规定。
钢结构加固前，应按照《工业厂房可靠性鉴定标准》 和 《民用建筑可靠性鉴定标准》等进行可靠性鉴定。
钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等，当有成熟经验时亦可采用其它的加固方法。
钢结构加固时的施工方法有：负荷加固、卸荷加固和从原结构上拆下加固或更新部件进行加固。加固施工方法应根据用户要求、结构实际受力状态，在确保质量和安全的前提下，由设计人员和施工单位协商确定。
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