冷藏车地板材质
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。
为什么冷藏车冬天比夏天油耗高
冬季里，冷藏发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，冷藏车发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽you的热效率也大大不如热天。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门的开度。这些都会增加油耗。
冬季冷藏车发动机为了保持温度，大都处于小循环；而当你打开热风时，冷藏车内冷空气快速流经表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个散热器！其作用可想而知。
单温区冷藏车和多温区冷藏车的区别
湖北鼎辰工贸有限公司是各类专用汽车的生产厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。***后便是冷藏车的厢体材料问题，目前国内基本是采用三明治的夹心层来制作厢体，其中内外厢体材料为玻璃钢较多，这里需要考虑的是冷藏车厢体的保温隔热效果，好的厢体材料能够大大节省您的油耗。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。
单温区冷藏车是指具备降温制冷的功能，即只能保证箱内的温度达到客户所需求的di温度的一种，现在市面上比较常见的基本都是单温区冷藏车。要防止有裸lou的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏。多温区冷藏车可以加热制冷两种功能，较为适用于北方寒冷天气，当常温已经零下的时候运输需要保鲜温度的物品，来达到升温加热的效果。
湖北鼎辰工贸有限公司注重把握市场脉搏，重视用户需要，所有产品均达到欧II环保标准，动力强劲，节能环保，为用户节约每一滴油、每一分钱。整体式制冷机组的制冷能力较大，多用于吨位较大的车上，其动力来源与自备内燃机动力和外接电源电动机两种动力装置。所有车型以创新的外观设计和突破性的内在动力，体现韧力与坚持不懈的奋斗精神，成为不同运输需求的解决方案与成就事业的好伙伴。
为了维持冷藏车内制冷设备的正常工作，保证预定的车内冷冻温度，节约能源，冷藏车内的制冷系统必须考虑蒸发器的除霜，这是冷藏车的制冷系统有别于其他汽车空调制冷系统的重要特点。如果温度过高，冷藏车发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量。此外，在结构上，蒸发器的翅片间距也要适当加大，以增加化霜的时间间隔，减少车内温度的波动。