钢结构景观桥的主要表现为以下三个方面：
一、在旧桥景观改造设计时，没有对桥位周边环境现状进行深入的分析和研究，忽视了桥梁主体景观与周边环境之间的关系，导致旧桥改造时桥梁景观与桥位环境景观之间的脱离。
二，在旧桥景观改造设计时，对于桥梁的历史文化背景、城市文化背景、自然资源背景没有做到深入的理解与分析，无法使桥梁扎根于城市环境之中。
三，在旧桥景观改造设计时，没有把旧桥景观改造放在城市整体发展规划中进行考虑，对于旧桥景观改造在城市发展规划中的作用与***了解不够透彻，导致旧桥景观改造与城市发展规划的不统一。
钢结构梁的运输。按照钢结构梁的吊装要求，根据施工实际，经现场仔细勘察决定采用汽车运输的方式，总共将钢结构梁整体拆卸分割成8段运至施工现场，然后用70吨吊车将钢结构梁和连接杆件吊卸至现场拼装区，然后现场进行拼装。
景观桥钢结构梁的安装方式
由于不允许截流断航，船吊受通航条件限制，经过大家仔细考虑后采用两台300吨轮式起重机吊装的方式，吊装分南、北两岸进行。
钢结构景观桥焊接材料问题，钢结构景观桥焊接材料过期或焊接材料药皮脱落、污损变质、受潮，焊剂结块，焊芯、焊丝生锈等。
改善了应力，使之满足规范要求，同时由于两侧“飘带”结构的遮挡，对造型的影响几乎可以忽略，实现了美观与安全的双赢。钢结构局部构件稳定性对结构整体受力有影响。即使整体结构强度、稳定性满足要求,但个别构件由于尺寸不合理或受力过大发生失稳,