汽车型安全带在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，***的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。一般照明灯通常均匀布置在工作场地的上方或侧壁上，照明整个工作面，需要使用功率较大的白炽灯、卤钨灯、高强度气体放电灯或数量较多的荧光灯，当然，还有比较节能大功率LED工矿灯等，绝大部分的工矿灯都属此类。当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。
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安全带可以救命，这是一个毋庸置疑的事实。在减轻全世界千千万万交通事故的后果方面，它的贡献是其它任何单一的安全方案都无法比拟的行车中，坐在车内的***的移动速度与车速相同。突然停车时，***仍会以原有速度移动。这就要求有一条坚固、柔软、拴系舒适的护带牢牢地将介乎3000至5000公斤之间的冲力挡住。如今，这种安全带已经成为我们轿车标准配置的一部分先着手于安全带工作的也不是汽车业而是航空业。能有效地防止人身，物体的坠落伤害，防止电焊火花所引起的火灾，降低噪音灰尘污染，达到文明施工，保护环境，美化城市的效果。两名美国前飞行员休?德?黑文和罗杰?W?格里斯沃尔德设计了一种Y形的三点式安全带，并将斜挂带的扣接点置于座后－几乎就在乘员的身后。这种安全带与一个放在腹部上的扣环相连，叫做组合式肩－腰安全带，并于1951年申请了专利。
安全网的选择：
⑴根据使用目的，选择网的类型，根据负载高度选择网的宽度、立网不能代替平网使用，而平网可代替立网使用。
⑵当网宽为3m时，张挂完伸出宽度约2.5m，当网宽4m时张挂后伸出宽度约3m.
