轮胎式运梁车的传动系统采用的是封闭变速箱和轮边减速传动，具有安全、耐磨等特点，300t新式轮胎运梁平车，不再采用外露大齿轮传动，克服了采用外露大齿传动所出现的行驶速度慢，容易沾上沙石泥土，磨损快而且效率低的缺点。它的备刹车系统采用成熟可靠重型汽车用型刹车系统，哪家运梁平车好，在下坡时由以动机采用排气制动与断*弹簧式刹车配合使用，安全可靠。在行驶速度有多级变速，3个变速杆控制，速度也能够满足各种型号架桥机直接喂梁和运输要求。采用全液压转向，上海运梁平车，适合在梁场及运梁道路复杂的状况下作业。
运梁车操作时易出的事故：
两跨之间湿接缝处理不好导致运梁车通过时失稳。
箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。
运梁车操作驾驶不当导致机械事故的发生。
运梁车刹车失灵、转向失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。
运梁车给架桥机喂梁时与架桥机配合不好产生的机械事故。
运梁车上T梁支撑不好导致T梁片倾覆。
主、从车驾驶员配合不好导致的机械事故。
轮胎式运梁车作业时的***源
1、运梁车驾驶不当导致机械事故。
2、两跨之间端头连接板抗弯、抗剪强度不够导致平车失稳。
3、支撑不好导致梁片倾覆。
4、平车刹车失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。
5、主、副车驾驶员配合不好导致的机械事故。
6、作为运梁车道路的相邻两片梁钢筋没有连接好，运梁炮车，使运梁车行走时受偏心力产性转矩导致梁片失稳（翻转），发生车上梁片倾覆事故。
7、箱梁翼板（运梁车行走道路）抗弯、抗剪强度不够，导致翼板断裂产生翻车事故。
8、道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致平车失稳。
9、道路不平导致平车失稳。
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