吸声尖劈主要的用途是建造消声室。消声室是房间内表面安装吸声尖劈，使入射其上的声波几乎是毫无反射地被全部吸收。地面、顶棚和墙面全都安装吸声尖劈的房间称为全消声室，适用于声学研究以及音响器材等声学特性测试；房间仅在顶棚和墙面安装吸声尖劈，而地面做成坚硬光滑 （如水磨石、大理石地面）的声反射面的消声室称为半消声室，适用于机电设备的噪声测试。
买车这个话题，好像大多数人都绕不开的一个提升生活质量的方式，我们从前买车都是看空间大不大、座椅舒不舒服，空调冷暖风是不是都有不错的表现。可现在2019年末了，距离“消灭贫困人口”的2020年也相隔不远，你难道真的还只看这些方面吗？我想不是得，与激进的年轻人不同，我们买车不追求太过澎湃的动力和所谓个性化的外观，就我个人而言，吸声尖劈是什么，买车只求一个“稳”。什么是稳？厚重的外形设计吗？不，稳就是方方面面都没有明显的短板，一个人有长处自然是好事，但是如果短板过于明显，就算是年过三十，我们还是只能说这个年轻人没长大。
而在选车方面，如何照顾到方方面面呢？除了刚才说的，足够的动力、不错的操控等等，吸声尖劈，都会是一个标准，但是作为更成熟、富含更多生活阅历的我们，精致到不太被人看重的一个点，尖劈吸声结构，才更能体现我们的稳。
拆开车门后可以看出，吸声尖劈的定义，车辆在车门与车身连接的位置也加入了吸音材质。
发动机盖板也加入了吸音棉的设计，并且再外部采用了类似V8发动机的纹路，在加强隔音的前提下，还能带来更好的视觉效果。相比某田连发动机盖都没有来说，显然这样的设计更加值得称赞。
在其中我还注意到了一个小细节，副驾驶手套箱后方也加入了吸音棉，但别的吸音棉都是白的，这里怎么是黑的呢？在我询问工程师之后得知，材质是一样的，主要是为了美观设计，因为这里在某些特定角度是可视的。在颜色上也做出了优化，可以算是精益求精了。
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