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压路机的历史及发展(一)
提到压路机,不得不对压实技术的发展做一个简单的介绍,早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行、搓揉和捣实来处理房屋的地基,压实大坝和河堤,10吨以下压路机价格,在19世纪中叶以前,西方的道路工程以碎石子铺路为主,压实主要靠车辆自然碾压,直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作,这是早的压路机雏形,1860年在法国出现了蒸汽压路机,进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,请问10吨以下压路机,加快了进度。在20世纪初,世界上公认碎石路面是当时优良的路面而推广于***,压实的概念逐渐被人们所知,压路机也随之出现在各个道路施工工地上,19世纪中叶,内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。
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其他样式压路机的介绍(一)
钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2~13吨,三轮压路机1~15吨,按需要可加压重1~3吨,三轴三轮压路机13~14吨,加压重后为18~19吨。
碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3~5个,后轮4~6个。如改变充气压力可改变接地压力,压力调节范围为0.11~1.05兆帕。轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统,单轴或全轴驱动,宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。压实过程有揉搓作用,使压实层颗粒不***而相嵌,均匀密实。机动性好,行速快(可达25公里/时),现在还有10吨以下压路机吗,用于道路、飞机场等工程垫层的压实。
拖式振动压路机可以有效地压实各类土壤及岩石填方,适用于现代高速公路、机场、路堤填方、海港、堤坝、铁路、矿山等工程建设施工。
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压路机发展简况
压路机等工程机械属于资金密集、技术密集型且与相关工业关系极强的产品,涉及技术面广、业务多,主机厂产品技术含量的提高,需要众多配套厂家的密切配合,约有60%-70%的配套件需***厂提供。压路机主机生产以产品总体设计、结构件制造、产品配套件选购和组装为主要内容。
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