不锈钢雕塑内骨架的制作
1、根据雕塑模型按比例核算到所需高度，雕塑内骨架的规格采用12#、10#、6.3#槽钢和76㎜*3㎜、50㎜*3㎜、32㎜*2.75㎜的管材、5*5角钢从底往上，由粗变细、由密而疏焊成方笼。
2、焊接前，除检查切口平整度外，对管壁厚度大于或等于4㎜的管子，应对管端加工V型坡口，管子坡口应按规定留有坡口间隙。所有承重骨架采用双面满焊，整体骨架完成后用防锈漆满涂三遍。
1、 主支架设计
（1） 主支架承受的主要载荷。
1） 主支架、副支架、铜像壁板及其他附件的重量。
2） 稳态风载。在选定风速下，一般考虑正面、侧面、背面、等四个方面作用在雕像身上的各方向风力。为提高结构的安全性，对统计出的实际重量、风速还得加一个放大系楼再用于主、副支架的设计。放大系数的大小每座雕塑都不尽相同，因各地的风速、温差、雕像自身结构物点等有所不同，前两者要从当地多年来的统计数据选定：后者则要从雕像身高度与底面直径之比值来考虑：风载大小可根据选定风速进行计算，再用模型风洞试验测点数据验证后确定。
（2） 主支架的外形及尺寸
主支架的外廓形状和尺寸的设计，用1：5中样模型来测取，从底平面开始，取垂直Z轴的横截面与雕塑外廓交线的一线点，量取其平面坐标值。取点数的多少，应以能准确绘制出此截面上一整圈外廓形状的曲线为准。测得各点的坐标值乘5以后就得到了1：1足尺像的平面坐标值。各横截面之间在Z轴上的间距为0.5（1：1值），逐层向上测量，就得到了整座雕塑外形的空间坐标。再使主支架外形与雕塑外形相似，留出两者间0.5~1.0m的间隙，这样就确定了主支架的外形和尺寸后。
（3） 主支架的形式
型钢焊接主架：利用槽钢、角钢等型材，焊接连成主支架。它有很好的刚度、强度，制作、安装比较主便。大多数都对几何形状作准确测量的难度大，在安装过程中，往往会出现主支架与铜壁板间有碰撞现象。而雕塑的铜壁板的外形不允许变动，只能修改主支架。
标题1演示（可不写标题）
不锈钢雕塑主支架接受的重要载荷，主支架、副支架、铜像壁板及其他附件的分量，稳态风载。不锈钢雕塑在选定风速下，普通思索正面、正面、反面、等四个方面感化在雕像身上的各偏向风力。主支架的形式 型钢焊接主架：利用槽钢、角钢等型材，焊接连成主支架。它有很好的刚度、强度，制作、安装比较主便。大多数都对几何形状作准确测量的难度大，在安装过程中，往往会出现主支架与铜壁板间有碰撞现象。而雕塑的铜壁板的外形不允许变动，只能修改主支架。
不锈钢雕塑的特点有哪些
1不锈钢雕塑不锈钢材质具有耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱 、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的特性，由于不锈钢有诸多的优越性，很多的城市雕塑都是以它为材料。不锈钢要求雕塑本身简洁大方，形体感明显，且光影效果强烈。改革开放以后，20世纪下达文件《关于在******城市开展雕塑建设的建议》，震动了当时***雕塑界，是中国雕塑发展的又一重要的里程碑。从此，我国城市雕塑事业继往开来，蓬勃发展。 2是在传统石雕的基础上发展起来的一种新兴雕塑种类，因为其特有的明亮、活泼、不易污染、与现代都市生活相符等特点，已经逐渐被大众接受，在市场上所占的份额越来越大，逐渐有超过传统石雕的趋势。
