




提问:氟橡胶和***材料的有什么区别
答:氟橡胶和***橡胶都是橡胶密封圈中常用材料。由于***对石油基液压油相容性较好,进口耐油O型圈哪家好,作为密封圈材料具有较好的稳定性,进口耐油O型圈***,价格也便宜,所以在液压、气动密封圈中使用广泛。氟橡胶是目前合成橡胶中综合的密封圈用橡胶。氟橡胶的碳原子的主键由氟原子置换,分子结构稳定。其耐热性、化学稳定性好。所以在高温场合和特殊介质场合使用较多。

O形圈选用时考虑的因素
1工作介质和工作条件
2首先考虑产品与工作介质的相容性,然后考虑密封处的压力、温度、连续工作时间、运行周期等条件,使用在旋转场合还要考虑因摩擦热引起的温升
3密封的形式对于轴用密封,径向安装时,应使O形圈内径与被密封直径间的偏差尽可能小;对孔用密封, 应使其内径等于或略小于沟槽直径。轴向安装时,还需考虑压力方向,内部压力时,O形圈外径应比沟槽外径大约1%-2%,进口耐油O型圈,外部压力时,应使O形圈内径比沟槽约小1%-3%
4影响密封性能的其他因素1) 硬度:决定O形圈的压缩量和沟槽允许挤出间隙2) 挤出间隙:与系统压力、O形圈截面直径及材料的硬度有关,进口耐油O型圈图片,相关性见表格3) 压缩变形:有压力的情况下,为防止出现塑性变形,O形圈允许的压缩量在静密封中约为30%,在动密封中约为20%4) 预压缩量:为保证O形圈在沟槽中的密封性,应预留一个初始的压缩量,相对于截面直径的预压缩量,通常在静密封中约为15%-30%,在动密封中约为9%-25%5) 拉伸于压缩:对于孔用密封,O形圈处于拉伸状态,允许拉伸量为6%,对于轴用密封,O形圈沿其周长方向受压缩,允许周长压缩量为3%
5. O形圈作低速旋转运动及运行周期较短的旋转密封,当圆周速低于0.5m/s时,O形圈的选择可按正常设计标准:当圆周速率大于0.5m/s 时,需要考虑拉长橡胶圈受热后收缩的现象,应选择密封使其内径比被密封轴径约大2%

O型圈安装注意事项:
1、安装前首***行外观检查,表面不得有飞边毛刺、杂质、灰尘等缺陷及刮伤,断面直径要均匀;
2、安装前先涂上液压油或润滑脂;
3、安装时要防止扭曲或打折、翘起。同时要防止器具刮伤。
O型圈的优点:
1、适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质;
2、适合多种密封形式:静态密封、动态密封,适合各种用途材料,尺寸和沟槽都已标准化,互换性强;
3、适合多种运动方式:旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋转往复组合运动)。

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