道路护栏可以被用到高速公路也不是一个随机的因素，还是要取决于它的一些优势和特点的。比如，采用***的锌合金钢工艺和阿克苏诺贝尔粉末烤漆工艺，其使用寿命在恶劣环境下可长达30年以上； 防腐，防锈，防盗拆；安装方便快捷，省时又省力；造型美观大方，安全实用又环保。颜色分类：古铜纹，灰沙纹，白沙纹，黑沙纹，珠红纹。所以，道路护栏能被用到公路上主要还是由于它的防护性能好，能够在一些节假日的时候，高速公路的车辆还是许多的，即使发生交通事故，发生翻车的机率也会变少很多，而且有了护栏之后次序也会有保障。
防阻块、托架、道路护栏的安装
用连接螺栓将防阻块和立柱连接好，固定于道路护栏和立柱之间。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用道路护栏的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
道路护栏顶面与路面竖曲线相协调，当认为护栏的线形比较满意时，方可后拧紧螺栓。全线安装完毕再用经纬仪、水准仪测绘检测，并确保波形梁板拼接方向与行车方向一致，波形板顶面与路面竖曲线相协调，对不合格处，作再次调整。
立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割道路护栏的方法。
道路护栏在安装时，若出现损坏要进行调换。
车辆与护栏碰撞的瞬间车辆作用力可分解为横向力和纵向力。横向力垂直于护栏纵平面.由护栏反作用力平衡.在车辆运动方向因护栏变形波的扩散则对车辆产生运动阻力。纵向力顺护栏纵平面作用，并取决于车辆与护栏间的摩擦力的大小。在此两方向的阻力作用下，车辆运动速度减慢，并以某一角速度转向。角速度的大小与相对于车辆质心的上达力的力矩差成正比.与车辆的惯性矩成反比。如横向力引起的力矩大于纵向力产生的力矩，车辆将侧靠护栏，产生车辆运动轨迹的校正;反之产生车辆横向打转或翻滚等不良后果。良好的护栏结构应具有较好的消减碰撞能量的功能。并能校正车辆的运动轨迹.以保护失控车辆和乘员的安全.减轻事故的严重程度.
