齿轮泵：
拆装步骤如下：
(1) 拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定 位销，掀去前泵盖，观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理
(2) 从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴； _
(3) 分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封；
(4) 裝配步骤与拆卸步骤相反。
解决***问题的对策是选用适当的间隙进行控制。端面间隙补偿采用静压平衡措施，
高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措施，以实现轴 向间隙的自动补偿。
齿轮泵工作时，在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的右侧为吸油腔，在压油 腔内有液压力作用于齿轮上，沿着齿顶的泄漏油，具有大小不等的压力，就是齿轮和 轴承收到的径向不平衡力；危害径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。液压力越高，这个不平衡力就越大，其结果不仅加速了轴承的磨损，降低了轴承的寿命，甚至使轴变形，造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。
解决径向不平衡问题的简单办法是缩小压油口，使压油腔仅作用在一个齿到两个齿的范围内，也可以采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力
传动
齿轮泵的主动轴上，不能承受附加的轴向力和径向力，否则将大大缩短齿轮泵的寿命。
1、不允许在齿轮泵的主动轴上直接套上齿轮，皮带轮式链轮进行传动。
2、注意传动轴的旋转方向应与齿轮泵要求相符。
五、安装
1、安装齿轮泵时，安装面的止口应与齿轮泵止口按间隙配合，Φ38H8/f8要求配合，推入止口时不应太松，亦不应太紧；主动轴插入传动装置时不应有“蹩住”、“卡滞”等现象。选用高电阻率、高强度的非金属材料制作隔离套，在降低涡流方面效果十分明显。如发现用手推入特别费力时，应拆下检查止口是否符合配合要求花键及花键轴尺寸是否合格，绝1对禁止用木棒，锤子等敲击齿轮泵强行将其打入。
2、轮泵前盖法兰面四个M8螺栓应拧紧，不应松动，螺栓拧紧后，前盖法兰和安装面之间应贴合，不应有缝隙。
