蓝盾链条，用实力说话！
【摩托车链条厂家】与您分享：
对于齿形链链轮。按照齿形的不同可分为渐开线齿形链轮、直线齿形链轮、圆弧齿形链轮等；按照传动形式的不同可分为单排链轮、双排链轮、多排链轮等；按照齿顶圆弧形式的不同可分为非顶切链轮、顶切链轮；按照齿形链导板结构形式可分为外导式链轮、内导式链轮；按照链轮加工方式可分为滚切链轮、铣切链轮、插齿链轮、粉末冶金链轮等。要以低挥发性清洁液清洗，不可使用去渍油或高挥发性清洁液，以免导致链条内的油封环膨胀或变质，甚至反而使沙粒进入链条目内，而造成链条加速的损耗及异音的产生。
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链轮的松紧度要适宜，太紧了会增加功率消耗，轴承容易磨损；太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度为：从链轮的中部提起或压下，约为两链轮中心距的2%－3%。
链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链轮或新链条。否则会造成啮合不好加速新链轮或新链条的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮），以延长使用时间。
摩托车如何检修、调整链条?
1、如检查结果，表明链条弛张量超过标准随时，要用克丝钳将固定后轮轴螺母的开口销拔出来。
2、用十字型螺丝刀插入后轮轴孔内，以免其转动。
3、用梅花扳手将固定轮轴的螺母拧松。因法燃母较大，所以，要稍许多用些力。一般，松半困就可以了。固紧螺母的窍门，是用手掌敲击扳手把(不要硬拧)。
4、用摄手松开(逆时针旋柠螺钉。
5、用扳手左、右旋拧螺钉，以调整链条弛张量楞合标堆规定。而发动机内使用的套筒链条又可分为时规链条或正时链条（凸轮链条）、平衡链条和油泵链条（大排气量的发动机使用）。逆时针旋拧，链条弛张量变大;顺时针腕拧，链条弛张量变小。调整时，请注意以下两点;调整螺母时，应从左测(摩托车骑手之左部)开始;链条仲长后，如调整螺母柠一周时，出现“澎、膨”响声，则旋拧I/4一l/2因较为合适。
