工作工程中遇到爬行现象液压油缸要如何解决？
液压油缸工作时出现爬行现象的原因和排除方法如下：
（1) 缸内有空气侵入。应增设排气装置，或者使液压缸以最达行程快速运动，强迫排除空气。
（2) 液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
（3) 活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整。
（4) 液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装。
（5) 活塞杆弯曲。应校直活塞杆。
（6) 活塞杆刚性差。加大活塞杆直径。
（7) 液压缸运动零件之间间隙过大。应减小配合间隙。
（8) 液压缸的安装位置偏移。应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。
（9) 液压缸内径线性差（鼓形、锥形等）。应修复，重配活塞。
（10) 缸内腐蚀、拉毛。应去掉锈蚀和毛刺，严格时应镗磨。
（11) 双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心不良。应略松螺帽，使活塞处于自然状态。
液压油缸需要的是稳定可靠。液压系统的工作原理是依靠液压油作为动力传输介质，通过主泵将液压油加压，并通过控制阀的转换传递至各个工作装置进行做功，为整机的能量传输起到关键作用。
为实现精准控制和性能稳定，要求液压元件必须精密，液压油缸对油品品质和清洁度要求极高。因此我们在液压油缸中特别设立了机油滤芯和回油滤芯，如同人体的肝脏能把血液中有害物质消除掉一样，液压滤芯能够去除系统中的杂质，以保证液压系统正常工作。如果缺乏液压滤芯的有效过滤，杂质将直接进入液压系统，加速液压元件的磨损，造成系统压力不足，动作异常，最终致使车辆无法施工，提前大修，进而产生不必要的修理费和停工损失。调整压环时，应以不漏油为限，不一可压得过紧，以防密封阻力过大。
液压油缸专用液压油、滤清器外壳坚固，滤孔大小均匀。滤纸和端盖：滤纸首尾褶之间采用耐高温的专用滤纸胶凝结而成，密封完整，滤纸排列整齐均匀。高温高压的液压油流经时，滤纸不易侧浮，确保流量及过滤效果。水泥窑用工程油缸：是水泥行业工程油缸需求者的产品，该工程油缸防尘能力强，耐高温，运行稳定推力强。在材料上，中联专用滤芯采用复合玻璃纤维滤材作为过滤介质，可始终保持优越的过滤效果。
介绍矿用液压油缸为何设计要复杂一些
由于工作环境不同，液压油缸的具体结构和计参数也不尽相同。比如用于采煤工作面的液压支架上的液压油缸，由于工作条件恶劣、粉尘大、支护(工作)压力变化大(负载变化大)、要求立(支)柱缸安全可靠、不允许有泄漏。针对这种工作条件，设计时要考虑防尘措施，缸体和柱塞的强度和稳定性要可靠，安全系数就要取大些，密封性能要好。电器控制系统可配“PC”可编程序控制器，并有独立的电器及液压动力机构。向精密外(内)圆磨床用的液压油缸工作环境比较清洁负载稳定并且较小，结构和设计参数就应当适应它的工作条件。
