日本进口KOYO轴承安装时需要注意的事项
固定KOYO轴承运转需注意六大事项
使用热感器可以随时监测轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也***于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于KOYO轴承的润滑剂。日本光洋精工株式会社的经营项目包括轴承、汽车转向器、汽车仪器仪表、等速万向节、油封、工作机械、工业用热处理炉及电子控制器等。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
因此连续性的监测轴承温度是有必要的，KOYO滚针轴承无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。〈主要适用保持架〉?钢板冲压保持架?合成树脂成形保持架?销式保持架〈主要用途〉?汽车：前轮、后轮、变速箱、差速器小齿轮轴?其他：机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧机辊颈及减速装置。轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可精准的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。
轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，KOYO轴承则更合适。通常，轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。与KOYO滑动轴承KOYO滚动轴承KOYO滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
1984年(昭和59年)10月 与株式会社东芝联合开发成功陶瓷轴承
1986年(昭和61年)1月 光洋自动机株式会社丰桥分厂开工
1987年(昭和62年)4月 合并光洋自动机株式会社，成为奈良分厂、丰桥分厂
1988年(昭和62年)3月 开始生产世界上一套电动式动力转向器
常规检查容许的测量误差原则上可以容许测量误差在公差的10%以下。
测头半径和测量表的压力为了减少测量误差，必须在可能的范围内，力求降低测量表的压力-测量力，并增大测头的曲率半径。在测量KOYO轴承的内径和外径时，所用测量力和测头曲率半径可参照选取。紧定套固定依靠紧定套内孔的径向尺寸被压缩而夹紧在轴上，来实现KOYO轴承内圈的轴向固定。折叠测量区域规定对于KOYO轴承内径或外径的测量，国内规定在离开套圈南端面各为一个大倒角坐标的区域以内测量，而国外多规定为在离开套圈两端面各为两倍倒角坐标的区域以内测量。
上海KOYO轴承 日本KOYO轴承现货1992年(平成4年)7月 参与***印度SONA STEERING SYSTEMS LTD.(现 SONA KOYO STEERING SYSTEMS LTD.)
1993年(平成5年)3月 追加收购法国SOCIETE DE MECANIQUE D"IRIGNY S.A.(现 KOYO STEERING LYON S.A.S.)的股份，将其收为子公司
11月 国分、德岛、东京、引田、龟山、丰桥等7分厂取得ISO9002国际质量管理体系认证
1994年(平成6年)1月 微型和小口径轴承事业部取得ISO9002国际质量管理体系认证
7月 SOCIETE DE MECANIQUE D"IRIGNY S.A.(现 KOYO STEERING LYON S.A.S.)收购HYDROPERFECT INTERNATIONAL S.A.(巴黎市郊)的全部股份
1995年(平成7年)4月 将中部光洋轴承株式会社、九州光洋轴承株式会社并入光洋轴承销售株式会社，同时移交光洋精工的一部分销售业务，成立光洋销售株式会社。
4月 成立KOYO STEERING (THAILAND) CO., LTD.，在泰国生产转向器
6月 在美国南卡罗莱纳州Richland县建设KOYO CORPORATION OF USA第2分厂
1996年(平成8年)3月 轴承、转向器等所有产品取得ISO9001国际质量管理体系认证
7月 与中国航空工业总公司豫北机械厂、冈谷钢机株式会社合资成立豫北光洋转向器有限公司，生产转向器
8月 与中国瓦房店轴承集团有限责任公司、丰田通商株式会社合资成立大连光洋瓦轴汽车轴承有限公司，生产汽车轴承
1997年(平成9年)1月 与中国一汽车集团公司、伊藤忠商事株式会社合资成立一汽光洋转向装置有限公司，生产转向器
7月 取得美国三大汽车巨头的QS9000质量管理体系认证
11月 在荷兰成立欧洲技术中心，作为欧洲的研发基地
1998年(平成10年)2月 HYDROPERFECT INTERNATIONAL S.A.收购ENERFLUX INDUSTRIE S.A.(法国布洛瓦市)的全部股份，实现系列化
