排汽式锅炉点火排汽消声器（TB）型为***高压汽流排放噪声，当前世界上已具有多种形式的的消声器，其原理大多采用多级节流，由于其结构复杂、重量大、难以解体检修，因而限制了其应用范围。本新型结构的消声器克服了上述缺点。本型排汽消声器系综合了的消声原理所设计。高压蒸汽在排汽消声器内经一次控流后进入体经大容积扩压后，往往会因排汽偏离设计值等诸原因，使噪声仍然高于标准值。为此，在体外设计了一只双层结构的阻声罩，它系根据体所发出的剩余噪声的频谱特性所是设计，用以有效地吸收剩余噪声。当用户按要求安装后，总噪声量要达36～42分贝。
消声器主要由消声筒、消声片、上下封板(或封头)、防雨帽、节流管、节流板、连接管(或法兰)、支座、起吊环、铭牌等零部件组成。具有安装方便、消声效果好、寿命长等特点。消声器可***支承，在运行和停运时可自由膨胀，使排汽管道不因消声器的安装而受到额外载荷，保证排汽管道工作的安全可靠性。可根据设计或用户要求，采用特殊的活动连接装置。消声器材质采用碳钢或不锈钢等材料制造，具有足够的耐热强度和耐腐蚀性能，使设备经久耐用。消声器的消声原理是利用腔与管的适当组合，来达到两种作用来消声的:一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处;二是利用几个界面的反射，使原来个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。
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消声器是一种利用声音的吸收、反射和干扰来达到消声目的的装置。
消声器对空气声有效，但对一次固体声和二次固体声无效。因此，有必要对噪声的基本性质进行设计，否则即使安装了适当的设备，也不一定能降低噪声。
有几种类型的设备，但这些只能作为消声器的材料，很少完好无损地使用。事实上，如前所述，这取决于具体情况。
(1)吸声通道消声器
声衰减是由附着在通道内表面的吸声材料引起的。一般来说，中频和高频的消声是有效的。
(2)扩张消声器
这种消声器主要采用可变截面，利用声音的能量反射来防止声音的传播。
管道消声器后的排气尾管有两个效果:
一是可进一步下降噪声;
二是将含有***成分的废气引导到整车适宜的位置排入大气。排气尾管位置的规划必须合理,它应使发动机排出的废气不致吹到车身上和进入进气滤清器。
