汽车防冻液更换步骤详解
关于更换的周期
这个要具体情况具体分析。
一般的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。
更换步骤
详解汽车防冻液
1.检查，***检查五通水管，如果有泄漏防冻液的现象，应根据情况更换水管或重新固定接口。
2.将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
3.放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的标记“MAXT”为止。
防冻液的颜色是什么呢?
防冻液的颜色是什么呢？为什么要把防冻液做成这么多颜色呢？
其实防冻液的主要成分是不会变的，颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。
具体原因如下：
区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。
当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，比如车辆有液体***，一看颜色，便能知道是否是防冻液***，也有助于轻松找到漏点。
可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充，若是无色的看起来就不那么明显。
防止误食，看到有这些颜色，大家不会去喝，若是没有颜色，容易与水混淆。
终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗?
在更换防冻液时如果和上次添加的不一样，那么一定注意要把上次的清理干净，然后更换。
如何选购防冻冷却液？
我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的温度来选择，防冻冷却液的冰点比当地的温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液。
终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗？
目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦。对于这种产品，大师建议车主们还是谨慎选择。
车主疑惑:水箱加水也可以吧?加水有什么不可?
很多车主有一个误区，认为防冻液只有防冻的作用。相信各位平常都有关注机油的习惯，在长途驾驶前也会检查玻璃水是否够用。但大家几乎不会主动留意防冻液，除非仪表盘水温报亮起。
防冻液的全称是防冻冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。但它不仅能防冻，还有冷却的作用。说防冻大家都懂，但是要说冷却，就要从发动机工况说起。用车
发动机的的工作温度为80～90度，此时热效率也省油。当发动机温度过高，将导致气缸充气量减少和燃烧不正常，从而油耗。必定会有车主疑惑：水箱加水也可以吧？加水有什么不可？
首先纠正一个小错误，水箱只是大家的口头说法，它的学名是“发动机散热器”。其次加水也是可以的，防冻冷却液中也含有水，但其使用水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间的纯净软水。一般的自来水都有杂质，矿泉水又含有矿物质，时间久了都容易堵塞管道。而且很多水都呈酸性，加上长时间高温会腐蚀发动机内元件。
