润滑脂（lubricating grease）是由基础油、增稠剂和添加剂调制而成的半固态的润滑剂，我们通常所说的“黄油”其实就是润滑脂。在汽车的四大总成（发动机、底盘、车身、电气设备）中，福斯585K，润滑脂对其中的100多种零部件进行保护，多达200多处润滑点。虽然每辆车的润滑脂用量大概也就是在0.5KG-6KG左右，但由于国内整体汽车市场很大，加上润滑脂大概可以占到整个润滑油市场的3%，福斯585K PLUS，整体润滑脂市场也是相当可观的。
润滑脂与润滑油区别就是在于形态上的不同，因此二者在性能上也基本相同，只是由于润滑脂是半固体状态，能够时刻保护零部件，所以润滑脂在密封作用、保护作用上要优于润滑油。汽车轮毂轴承使用的润滑脂，经历了钙基润滑脂、通用锂基脂、多效能锂基脂（MP脂）、极压复合锂基脂、极压聚脲脂和复合磺酸钙基脂等过程，不断随技术和工况要求的发展而发展。目前正在使用的品种主要有：汽车通用锂基脂、MP脂、HP脂和重在车辆轮毂轴承脂。
通用锂基润滑脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，福斯，使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑。加有剂、防锈剂和极压剂之后，福斯585K 400G，长寿命通用润滑脂的使用范围与性能更适合车用润滑脂技术要求。极压复合锂基润滑脂：耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，使用在160℃，价格较高。这类润滑脂一般用在钢铁企业大型设备的高温润滑需要，部分特殊用途的机械设备与卡车也有部分使用。
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