拉杆油缸因油缸的前盖和后盖通过四根拉杆连接而得名，也叫四拉杆油缸。下面具体看看拉杆油缸的压力级别的相关内容吧！
拉杆油缸有三个压力级别：7MPa，14MPa，21MPa，与日本JIS8354标准液压缸安装型式及尺寸完全吻合。其结构紧凑、重量轻、安装形式多样（十三种）并容易变换，东莞拉杆油缸，易装易拆、配件及维修方便，具有轻量化，适用性强，高速、高寿命等特点。 广泛应用于轻工，纺织，拉杆油缸公司，塑料、冶金、化工、矿山、行走机械等设备。
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拉杆油缸液压油质量不合格导致气蚀：保证拉杆油缸液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破损速度。试验证明，拉杆油缸生产厂家，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。
我公司具有多年的混凝土机械拉杆油缸生产经验，所生产的臂架油缸具备轻量化、高可靠性等特点。拥有针对混凝土机械拉杆油缸中的关键拉杆油缸如臂架油缸、主油缸的专门的生产设备，自主研发了针对轻量化臂架油缸所使用的高强度高硬度材料的专用加工刀具。主油缸具备高速高压下优异的性能，速度可达lM／S以上，压力可达35MPa以上。经过特别设计，拉杆油缸生产，增强防污防乳化能力，采用进口密封件，具有高可靠性，工作更加持久。
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