涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间
系统原理： 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
波形护栏作用：安全防护、美化环境
施工队总负责人（岳建兵）业绩：
2016年5--6月份：芜湖南陵县205国道60公里公路波形护栏的安装队总负责人，保质保量按时交工。
2015年10--11月份：承秦高速承德段80公里公路波形护栏改造的安装队总负责人，保质保量按时交工，同时所带领的施工队被评为施工队。
2015年6-8月份：济广高速霍山段公路波形护栏105公里的安装工作如期高质完成。
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波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量
2) ***分隔带开口设置防撞型活动护栏，其防撞等级为，其上加装防眩板。
3) 桥梁内侧：所有桥梁均设置SF型混凝土护栏，由主体工程设计。
取缔不必要设置的路侧护栏除了能在项目建设期节省工程***外，还减少了日后护栏养护、维修的工作量，而且可将节约的这部分资金用于改善其他地点设置护栏的质量或养护、维修，防撞波形护栏，具有较强的经济性。
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形梁护栏按照安装的位置分为路侧、***分隔带。波形梁护栏单面是属于分设型护栏用于路侧及***分隔带相对较宽及分隔带内的构造物较多，并在***分隔带下埋设有管线的路段是单侧的
目前市场上波形梁钢护栏板水平不差，波形护栏报价，也有高质量的波形梁钢护栏板以次充好，所以当我们购买波形梁钢护栏板如何选择?今天，我们主要从波形梁钢护栏热镀锌层处理腐蚀进行分析，如何选择高耐腐蚀性的高速波形护栏。
高速公路护栏板常用规格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之间的间距为4米的情况，合计每米120元。（实际价格根据市场价格为准）
乡村普通公路常用规格：4320*310*85*3 立柱114*4.5*2150 立柱和立柱之间的间距为4米的情况，合计每米80元。（实际价格根据市场价格为准）
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