纸箱要求有一定的耐压强度，是因为包装商品后在贮运过程中堆码在层的纸箱受到上部纸箱的压力，为了不至于压塌，必须具有合适的抗压强度，纸箱的耐压强度用下列公式计算：P=KW（n-1）式中P----纸箱耐压强度，N；W----纸箱装货后重量，N；n----堆码层数；K----堆码安全系数，堆码层数n根据堆码高度H与单个纸箱高度h求出，n=H/h
堆码安全系数根据货物堆码的层数来确定，国标规定：贮存期小于30d取K=1.6；贮存期30d-100d取K=1.65；贮存期大于100d取K=2.0。
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重型纸箱包装完整可替代木箱包装，并具有耐水、防潮、容积大、印刷精良、易操作、免熏蒸等优点，更重要的是价钱真实具有优势，是一种全新环保型重包装方式。
重型包装箱采用五层瓦楞纸板（2A）或七层瓦楞纸板（3A）（简称：3A重型瓦楞纸箱）停止大量计算包装箱的设计。能够依据产品的尺寸设计包装箱的大小，使物流空间得到充沛应用，进步运输承载量，平安降低运费本钱。
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汽配物流箱针对的企业主要以汽车配件厂商为主，并非整车装配厂商。因为整车装配厂商的零部件都是由零部件厂商包装好后送过来的，所以整车厂内除内部周转要用到部分包装箱外，其他市面用量较少。
而零部件厂商又分为一级、二级、三级配套商。一级配套商是指直接为整车厂供应零部件的。二级、三级则是为一级、二级供应零部件的。
因此，一级配套商必须严格按整车厂的要求使用专用的汽配物流箱。而二级、三级则客户没有严格要求的情况下可以使用一些普通的周转箱。
汽车零部件包装箱随着汽车行业在中国的高速发展，在行业中的重要性未来的市场需求将会越来越大。
