重级工作制和起重量Q≥50t吊车梁的腹板与L冀缘之间以及吊车析架上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透．焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝，其质量等级不应低于二级
4 .不要求焊透的’I"形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：
1)对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级 ；
2) 对其他结构，焊缝的外观质量标准可为二级
。超声波探伤则正好相反，操作程序简单、快速，焊接接头厂家，对各种接头形式的适应性好，对裂纹、未熔合的检测灵敏度高，因此世界上很多***对钢结构内部质量的控制采用超声波探伤，焊接接头，一般已不采用射线探伤。
随着大型空间结构应用的不断增加，对于薄壁大曲率T、K、Y型相贯接头焊缝探伤，***现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81中给出了相应的超声波探伤方法和缺陷分级。
系数的大小标准
标准:国标、美标、日标与焊缝型式、焊接工艺及焊缝无损检测的严格程度有关。与美国的A***E Ⅷ-1，日本JISB8241一样，直通焊接接头，GB150规定，终端焊接接头，焊接接头系数应根据容器受压元件的焊接接头的焊接工艺特点(焊缝型式--单面焊或双面焊;有或无垫板)，以及无损检测抽查率确定，而且只对对接焊缝作了规定。
见表1:
表1 焊接接头系数
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