道岔铺设：道岔预铺。按顺序摆放岔枕的钢枕时，宜先沿道岔直股方向外侧轨线打一条基线。如混凝土岔枕，因有预埋套管，无需标明垫板端线，即可利用基线取齐岔枕位置。混凝土岔枕带编号的一侧放在直股外侧，与直股对称铺设的侧股短岔枕带编号一侧放在侧股外侧。导曲线可根需要设置不大于6mm的超高，并在曲线内按≯2‰坡递减顺接。
道岔铺设：电务安装。外锁闭装置的锁闭杆、锁闭铁及连接铁安装平直，动作平稳、灵活，无卡租现象，并符合技术指标。电动转辙机械各部杆件动作良好。双导管及丁字拐方正，丁字拐两侧偏转角度相等。尖轨与基本轨必须密贴。心轨牵引点处不得有4mm以上的间隙，尖轨、第二牵引点之间间隙应小于10mm。尖轨、心轨、第二牵引点外锁闭两侧（***、反位）锁闭量之差不得超过2mm。轨节组装方式可按工程规模大小、施工单位技术装备能力，选用活动工作台或固定工作台生产线。
道岔铺设：控制标准。导曲线应圆顺，支距正确。支距允许偏差±2㎜。尖轨至牵引点与基本轨密贴，缝隙不大于0.2mm；尖轨其余部分与基本轨密贴，缝隙不大于1mm；顶铁与尖轨的间隙不得大于0.5mm。接头处轨面高低差和轨距线错牙不大于1㎜。
道岔铺设：铺轨。连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。待在直线上 至少每隔6m，曲线上至少每隔3m固定轨距后，才准放行车送料。实际预留轨缝，应根据铺轨时轨节对中的偏移程度和平顺状态。工程列车送料前，钢轨接头螺栓和轨枕扣件应补足上好，并拆除轨隙片。孰道方向应 直线顺直，曲线圆顺，中线对正。垫板与各类配件严格按设计散布与安放，不允许随便更换，特别是辙后垫板与辙叉的护轨下垫板要铺设正确。
