压路机简介
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
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压路机的分类
以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生长时间变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。若施工现场找不到相同尺寸的轴用挡圈，可采取以下应急方法：用直径合适的铁丝，将轴用挡圈的凹槽扎紧，使压路机继续工作。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
压路机振动系统故障的诊断方法（二）
有一轮振频低时，可将前、后两马达的管路互换，若故障已转移，则表明故障是在泵上，否则是马达有故障。同样，对用于变频操作的排量控制阀也可采用同样的“互换法”作诊断。
振动主油路的启振初始压力可达32MPa，其连续工作压力大振辐时可达20MPa，小振幅时约为12MPa。***后，用电焊将立轴轴套焊接牢固，松去千斤顶，落下前轮叉，将前轮方框与前轮轴装复。当发动机在额定转速下其连续工作压力大大高于标准值时，则应检查振动轴的转动灵活性，即用专用工具旋转振动轴，使偏心块处在高位后再释放，此时振动轴应能摆动几次，若感觉阻力大，则应更换振动轴轴承。
压路机汽缸盖工艺孔端盖漏水怎么修理
某型振动压路机配置的康明斯发动机缸盖上的工艺孔端盖较薄，经腐蚀后漏水。通常修复该故障需将前轮方框、立轴与前叉拆解，但是这样修理费时费力。压路机工作中，该端盖发生漏水后，一时难以购买和加工。对此可采取以下应急修复方法：若该端盖泄漏孔很小，可用木螺钉裹上生胶带拧入即可；若该端盖泄漏孔较大，可将发动机缸体内的冷却液放出一部分（低于泄漏部位即可），将该端盖清理干净，准备1块大于泄漏孔的铁片，使用AB胶将铁片粘贴到该端盖上，待AB胶硬化后，再添加冷却液即可。待购买或加工该端盖后，再更换新件。
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