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蒸汽直埋管道的滑动方式
1.内滑动：保温结构由工作钢管、硅酸铝、减阻层、微孔硅酸钙、隔热层、不锈钢紧固钢带、铝箔反射层、聚氨酯保温层、外套钢管、外防腐层组成。
2.外滑动：保温结构由工作钢管、玻璃棉保温隔热层、铝箔反射层、不锈钢紧固带、滑动导向支架、空气保温层、外护钢管、外防腐层组成。
一般装置的蒸汽管道宜架空敷设，不宜管沟敷设，更不应埋地敷设。由工厂系统进入装置的主蒸汽管道，一般布置在管廊的上层。蒸汽管道应按下列要求布置：
(1)蒸汽支管应自蒸汽主管的顶部接出，支管上的切断阀应安装在靠近主管的水平管段上，以避免存液 。
(2)蒸汽主管的末端应设分液包；
水平管道，这个弯一段除了消除膨胀，也有躲避混凝土梁柱的要求。一举两得。一、纯蒸汽管道纯蒸汽管道是一种机械性能和绝热性能的存在，正常可耐120摄氏度的高温，如果通过与其他隔热材料组合改性后耐高温可达到180摄氏度。这个弯管如果不是布置的要求（可能碰设备，有限高或是碰其它管道）一般来说就是起管道布置作用的。这个机理在民用暖气管、电厂蒸汽管以及钢铁化工厂的热管道上均有呈现。***规范一般都对此有要求：如：《采暖通风与空气调节设计规范》4.8.17条：采暖管道必须计算其热膨胀。当利用管段的自然补偿不能满足要求时,应设置补偿器。其它如电力化工设计规范都有此要求，甚至有的还要求用软件进行计算，如电厂设计院一般用GLIF，而化工设计院一般用Caesar 等等。个人认为，做成这个样子，是有管道本身的材质和其安装要求一并促成的。一方面，管道分两种状态工作状态和冷态，一个温度高，另一个则近似等于环境温度，而金属材质是有较好的热胀冷缩特性的，越是温度高膨胀的长度越大，这是初中物理的内容，不必多说。由安装时的冷态到运行时的热态变化，管道的膨胀有多长呢？按我自己算的一根管子，1米长距离，升温100度，大约要膨胀1.2mm。可工业上的管道如电厂蒸汽，升温到500-600度的都很多。那样的1米就是要膨胀7-8mm了。而金属是可拉却不可压的材质，想象一下，铁轨在环境温度下温差就差50度，早期的铁轨还出现凸出来的那种情况，后来采用分段铁轨才解决这个问题。
保温外护层的选取
由于蒸汽管道（直埋蒸汽管道）介质温度高，保温结构不可能做成像直埋热水管道那样“三位一体”，需要做成“脱开式”，即工作钢管与保温层或外护层脱开。2、具有很强的防水和耐腐蚀能力，不需附设管沟，可直接埋入地下或水中，施工简便迅速，综合造价低。国外基本是采用钢外护层，我国对于蒸汽管道直埋外护层的选择以玻璃钢和钢外护层为多。早期采用玻璃钢做外护层后，由于对玻璃钢制造工艺机理了解不透，采用了简陋方式，同时，玻璃钢外护层标准当时还没有颁布，造成制造的玻璃钢外护层质量低下，运输、安装过程中违规操作，导致外护层出现局部开裂***，动摇了采用玻璃钢的信心。目前1多的是仿照国外采用钢外护层，即钢地沟形式，它的“优势”是前二、三年不易发现问题，不过从长远来看，其防腐、电学、检修等问题还没有较好的解决。从地域来看，南方地区主要矛盾是防水问题，采用钢外护层的居多；沿海地区不仅有防水问题，更关键是防止氯、硫氧化物的腐蚀问题，但钢套外护层防腐解决困难，因此采用按“标准”制造的玻璃钢外护层既能防水更能防腐；西部地区干旱，地下水位低，解决的主要矛盾是土壤热阻值等问题，所以外护层也不宜采用价高的钢外护层。
