游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器
游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器，可直接用来测量精度较高的工件，如工件的长度、内径、外径以及深度等。游标卡尺的概述游标卡尺貌似简单，但是你真的用对了吗？
游标卡尺作为一种被广泛使用的测量工具，它是由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。如果按游标的刻度值来分，游标卡尺又分0.1、0.05、0.02mm三种。
游标上哪条刻度线与尺身刻度
判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准，可用下述方法：选定相邻的三条线，如左侧的线在尺身对应线左右，右侧的线在尺身对应线之左，中间那条线便可以认为是对准了，如果需测量几次取平均值，不需每次都减去零误差，只要从后结果减去零误差即可。读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数，即以毫米为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐，如第6条刻度线与尺身刻度线对齐，则小数部分即为0.6毫米（若没有正好对齐的线，则取接近对齐的线进行读数）。如有零误差，则一律用上述结果减去零误差（零误差为负，相当于加上相同大小的零误差），读数结果为：L＝整数部分＋小数部分－零误差。
测量结果与被测变量的真值之差称为误差
为了有效地控制某个工业过程，首先必须获取影响该过程状况的各变量值的信息。以确定变量值为目的的信息获取过程即为测量。测量过程是将校测变量与和它同性质的标准员进行比较的过程。测量结果可以用数值和测旦单位来表示，也可以用曲线或图形来描述。测量结果与被测变量的真值之差称为误差。任何测量过程都不可避免地存在误差。当被变量不随时间变化时，其测量误差称为静态误差。当被测变量随时间而变化时，在测量过程中所产生的附加误差称为动态误差。
根据测量误差的性质,可将共分为系统误差、随机误差和粗差三类
根据测量误差的性质，可将共分为系统误差、随机误差和粗差三类。
系统误差是指在相同条件下，多次测量同一被测量值的过程令出现的对值和符号或者保持不变，或者在条件变化时按其一规律变化。
系统误差是由于测量工具本身的不准确或安装调整得不正确、测量人员的分辨能力或固有的读数习惯、以及测量方法的理论根据有缺陷或采用了近似公式等原因所造成的。对于值和楞号均已知的系统误差，可以通过引进修正值的办法予以消除，亦即在测量结果中加上一个与该系统误差大小相同、符号相反的昼值，以补偿系统误差对测量结果的影响。在测量过程中，人们还可以通过采取适当的测量方法，将系统误差尽可能地予以减小或消除。
