车厢滑板的产品应用特点
1.抗冲击性：这种用超高分子聚乙烯资料制成的自卸车车厢滑板无论是外力强冲击，仍是内部压力波动，都难以使其开裂。车厢滑板特色车厢滑板具有好的耐大多数生活和工业用***的特性。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特别是还具有耐极低温性能，它的这种柔韧性为运送系统供给了极为安全可靠的保障系统。
2.高耐磨性：在现在塑猜中自卸车车厢滑板耐磨性能堪比金属，并跟着分子量的提高而持续增大，充沛展示了“节能、环保、经济”的优越性。使用超高分子量聚乙烯板做自卸车车厢滑板大大提高车厢的使用寿命。
利用车厢滑板特殊的不粘性、自润滑性、吸水率低，可以解决车厢粘结、不下料问题。安装车厢滑板后，可以卸干净车厢，不用清理，可大大提高工作效率，缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，或物料粘连车厢板的现象。高分子聚乙烯耐磨助滑板车厢衬板车厢滑板，自卸车主要用于装载土木，沙石，散料。而且不粘土效果极1佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要轻轻一倒就会很干净。利用车厢滑板较高的抗冲击性能、耐冲击性彻1底解决车厢变形、破损问题。
车厢滑板可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻1结卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻1结而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。使用超高分子量聚乙烯板做自卸车车厢滑板大大提高车厢的使用寿命。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。
