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1124129200006稳定杆杆头连接件2.0ZRWL0201124139180001***丝盒1.0ZRZZ9901124139180005备胎摇把总成1.0ZRZZ9901325311160005拉紧销轴3.0ZRDP2401325311160006垫带3.0ZRDP2401325312560001氮氧ECU支架1.0ZRDP1701331329504008平衡轴支架衬套2.0ZRDF0051331329504009挡圈2.0ZRDF0051331329504010端盖2.0ZRDP0301331329504013圆垫圈8.0ZRDF0051414131280013端盖2.0ZRWL0201417029200011板簧销轴6.0ZRDP0201417029200019减振器接叉2.0ZRWL0201417031100003气嘴延伸管及护帽4.0ZRZZ3301417035600031测试接头8.0ZRCF0101417035600034手动放水阀4.0ZRCF0101417035600105挂车接头2.0ZRDP2001417035600186前气室胶管总成2.0ZRDP2001417035600197螺旋管总成2.0ZRDP2001417039100029手动式液压千斤顶1.0ZRZZ9901417039100030千斤顶摇杆1.0ZRZZ9901417039100065三角警告牌总成1.0ZRZZ9901417135613005储气筒紧固带2.0ZRCF0101417135900031挂车接头支架1.0ZRDF0501417135900032螺旋线1.0ZRDF0501417136500008后照灯1.0ZRDF0501417139180001485后桥轴头螺母套筒1.0ZRZZ9901417329202007***销2.0ZRDF0201418816200002离合助力器总成1.0ZRFF0601424217200010选档后支撑杆总成1.0ZRFF0701424217200012减噪垫圈1.0ZRFF0701424217200013厚垫圈1.0ZRFF0701425129515016支架下连接板1.0ZRDF0021425129515024下推力杆4.0ZRDF0051425311929011空滤器出气管卡箍1.0ZRDP1901432116180003
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氮氧传感器常见故障
柴油电喷后处理系统，电控故障的诊断及维修，直观表象的在于故障灯和故障码。基本维修思路加上博世全故障码，助力维修人。
基本维修思路
1、整车上电后，故障灯自检。如电控系统无故障，对于博世系统，故障灯自检后熄灭，OBD灯（详见本期故障灯）须待启动车辆、无故障后才熄灭。
2、整车上电后，仪表尿素指示灯即显示尿素液位。为降低后处理维修成本，再次强调勿用低品质尿素，贪小便宜吃大亏。
3、外观检查，如果外观观察到问题，纠正问题，期间注意和客户沟通了解故障发生的情况和时间。如果外观检查不能解决问题，就需要用到原厂***的SCR故障诊断功能检测故障。
4、断电状态下，将诊断仪与整车诊断接口相连，连接完毕后上电进行诊断。
5、检索和记录诊断故障代码。
6、清除故障，参阅博世全故障码。经***后处理维修人员指导下排除故障。
重卡 轻卡 NOX氮氧传感器 氮氧化物传感器
DTCM码：诊断仪普通诊断读出普通故障码（又称P码）
DTCO码：诊断仪OBD诊断读出OBD故障代码
DTCB码：故障灯(SVS)灯（注意不是OBD灯！也不是MIL灯！）输出闪码
SPN和FMI码：匹配CAN仪表的车，CAN仪表上显示的故障码
ECU：将尿素控制功能集成在电脑板称为ECU
DCU：单独的控制单元称为DCU（DCU正在淡出市场）
注：以下博世故障码包括SCR系统EGR系统（不包括DCU）按P码排序
DTCM故障说明具体故障说明
P0001进气流量传感器相关故障电池电压超出HFM（进气流量传感器）正常工作范围
P0002进气流量传感器偏移调节过大
P0003进气流量传感器偏移调节不合理
P0004进气流量传感器怠速调节不合理
P0005进气流量传感器带负载调节不合理
P0006进气流量传感器信号偏高的可信性故障
3101T50CPS1P8000机油压力传感器
P0007进气流量传感器信号偏低的可信性故障
P0008空气流量计（进气流量传感器）信号错误
P0009空气流量计（进气流量传感器）信号高于上限
P000A空气流量计（进气流量传感器）信号低于下限
P000B空调压缩机相关故障空调压缩机(开关型)控制驱动电路开路
P000C空调压缩机(开关型)控制驱动芯片过热
P000D空调压缩机(PWM型)驱动电路开路
P000E空调压缩机(PWM型)驱动芯片过热
P000F空调压缩机(PWM型)驱动电路对电源正极短路
P0010空调压缩机(PWM型)驱动电路对地短路