随着科技的发展，停车场管理系统也日新月异，目前***化的停车场系统为免取卡停车场。车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把"车道控制设备"理解成"停车场系统"，很多***设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。
停车场的出入口如果在斜坡处时，控制机箱需要安装在路面平坦的地方，或者是水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在时出现半坡起步的情况。停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。做安全岛的时候，预留的管路要做通管实验，就是简单的试一下管路通吗，预留钢丝好，方便以后的穿线！
停车场管理系统的施工
切割并制作地感线圈
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等；周围1米范围内不能有超过220V的供电线路；制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
布管
要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图，以如下步骤布放穿线管：先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点，各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要临时封堵，防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢；在安全岛范围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置；布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点，布放KBG镀锌金属管，管的连接处均设86接线盒。KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时，也要使用86接线盒。
