常见塑料工程材料及收缩率？
ABS:0.5%(超级不破胶)
Pc:0.5%(抗0弹性玻璃胶)
PMMA :0.5%(PMMA)
Pe:2%聚乙烯
PS:0.5%(聚乙烯)
Pp:2% (100%柔性粘合剂)
Pa: 2%(尼龙)
聚:2%(聚)
聚甲醛:2%(塞钢)
ABS个人电脑:0.4%
个人电脑防抱死制动系统:0.5%
工程材料:ABSPC，1PEPOMPMMAPPPPOPSPET
模具分为哪些主要系统？
浇注、顶出、冷却、成型和排气
由于体积收缩，具有壁厚的表面材料被吸入，并且当形成时，终产品的表面上容易出现凹痕。
收缩是成品表面的常见问题，主要发生在壁厚处。一般来说，如果压力下降，收缩的概率会很高。
1.设计注塑模具时，有必要考虑去除不必要的厚度。通常，模制产品的壁厚应该尽可能均匀。
2.如果***成型部件的成型温度太高，壁厚和骨的后表面或突出部分容易收缩。
这是因为容易冷却的零件首先被固化，并且难以冷却的零件的原材料被移向它们。尽量将收缩率保持在不影响成品质量的位置。在某些情况下，可以通过调整工艺条件来避免凹痕。
1)塑料件的壁厚过大:塑料件的整体壁厚应均匀，以免过薄或过厚。如果不均匀，就会导致成型收缩和冷却收缩不均匀，从而导致缩孔、气泡、变形等风险。
2)塑料件壁厚过厚或过薄:在满足塑料件结构和使用要求的情况下，可以尽可能采用较小的壁厚来快速冷却塑料模具，塑料件质量小，节约材料，降低成本；设计的塑料部件足够厚，能够承受喷射器的冲击和振动，并且不能太薄。
3)塑料件内壁的厚度应小于外壁的厚度，否则塑料件容易产生微凹。
4)不同塑料件的壁厚不会逐渐变化。当塑料部件的壁厚不同时，相互连接的不同壁厚的部件应具有足够的过渡连接，以避免尺寸的突然变化。
5)结构设计有一个厚度集中的部分:就形状而言，厚度集中的部分是壁厚急剧变化的部分。对于这样的地方，有必要避免形成厚的部分。
6)塑件壁厚不合理:不同的塑料流动性不同，塑件壁厚也不同。塑料零件不能设计得太薄，否则它们刚性差，不能承受压力。脱模、装配和使用过程中可能会出现损伤和变形，影响产品使用和装配的准确性。如果塑料零件太薄，就很难成型。
7)壁厚较大的塑料件应使用嵌件或组件，以防止变形和收缩。
8)改变塑料部件的壁厚将改变成型时间和压力。因此，设计时应考虑塑件壁厚对成型压力和时间的影响。
推荐以下4种汽车注塑模具斜顶座的安装方法
01斜顶座的安装方法:斜顶座(通用座)一般采用MISUMI标准。大中型模具必须考虑顶杆挡板的强度，以避免过度穿透。斜顶座安装在顶杆面板的底面和从动模具固定板的底部。
02斜顶座的安装方法是安装在顶杆底板的顶面上，螺钉从底部安装。
03倾斜顶座的安装方法是安装在顶杆面板的顶面上。应该注意的是，限位块的高度必须高于滑动脚。当有许多倾斜的屋顶和滑动脚重叠时，可以采用四种方法。
04斜顶座的安装方法是安装在顶杆底板的底面上。它是从底部安装的，移动模具的固定板需要完全清空。
当斜顶的底部伸出活动模具固定板的底面时，采用方式1或方式2，从模具底面吊起螺钉。也可以同时升高模脚和垃圾钉，以确保倾斜的顶部接头不超过活动模的固定板。