【天津市迎云仪表科技有限公司为您推荐明星产品--膜式燃气表】
现有的膜式燃气表通常包括有表壳、滑阀、传动结构、计量室等， 其中传动机构包括驱动臂、连杆、转轮和齿轮机构等。理论上， 一套传 动机构所用的连杆只要一个确定的孔距，但在实际使用时，由于传动机 构各部件存在加工、装配误差，实际生产中经常发生燃气表在一个回转 周期中阻力不均，特别是在传动机构的两个死点上阻力不均，容易造成 传动机构运行不稳定、零件磨损严重、使用寿命短，影响使用性能。
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因燃气表智能控制部分出现故障，造成液晶显示计量读数与基表计量读数不一致时，依据***标准GB/T 28885-2012《燃气服务导则》中的规定，ic卡家用膜式燃气表，应以基表显示读数为基准数据。
严禁使用交流电源代替电池，以免发生不良现象，造成危害！为保证燃气表的正常工作，膜式燃气表检定规程，请使用相同型号的5号碱性电池供电。新旧电池请勿混用，避免旧电池过放电出现漏液等异常现象，膜式燃气表怎么换电池，损坏燃气表。
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膜式燃气表的基本组成包括：机芯、指示装置、计数器和外壳。而机芯又分为膜片计量室和机械联动传动装置。膜片是由橡胶制成，四平膜式燃气表，共有两片，每片将计量室分成两部分，共有两个计量室，燃气表在工作时，燃气不断交替进入两个膜片计量室，充满后排出，此时通过传动装置，将充放气次数转换成体积，通过计数器显示出来，就是通俗来讲的模式燃气表的工作原理，而膜式燃气表的名字也是由这两片膜片得来。
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