热管式空气预热器改造后
改造后由于牵扯到烟风道、钢架等需要做相应改变，钢耗量比直接更换管式低温段空预器有所增加，并且热管采用镀搪瓷工艺，所以前期***增加。若只考虑换热器部分，改造成本约增加60万。
对比前后引风机、送风机电流在相同负荷下均降低，减少锅炉用电损耗。
搪瓷热管式空气预热器由于其独特的优点，在防止空气预热器低温腐蚀、漏风、积灰、堵灰以及余热回收利用方面有着巨大的应用前景。
空气预热器腐蚀积灰问题探讨
对于北方的电站锅炉，在冬季的情况下，空气预热器由于入口处空气初始温度偏低，低温腐蚀积灰的问题也更加严重。空气预热器堵灰会影响机组高负荷运行，废热利用空气预热器价格，降低机组的经济性和稳定性，废热利用空气预热器，因此，废热利用空气预热器提供，解决空气预热器的腐蚀积灰问题对于保障机组的正常稳定运行有重要的意义。
空预器腐蚀积灰的主要原因有2 种：烟气的低温腐蚀和氨逃逸造成的腐蚀。针对这 2 种不同的腐蚀积灰原因，必需要采取相应的不同措施，以增强机组的经济性和稳定性。
空气预热器运行中阻力上升，是何原因？
空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。根据日本 ***测试结果表明，若氨逃逸率增加到2PPM时，空气预热器运行半年后其阻力增加约30%；若氨逃逸率增加到3PPM时，空气预热器的阻力将会较快地增加 50%甚至更高。
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