随着公路治理超载超限的力度加强，解放针对此市场推出复合型自卸车，进一步满足轻量化市场的需求，一般为平路、路况较好，在装卸点路况差，需要过计重收费站或者接受路政检查。此外还要满足一部分重载需求。
解放J6P复合型公路自卸车使用457冲焊后桥，速比4.875，可以匹配解放10档或12档变速器。底盘自重约10.5吨，比较适合车货总重50-60吨，路况基本为平路复合型工况使用，例如拉煤、水泥熟料等货物。
解放J6M 8×4复合型公路自卸车，采用解放窄体驾驶室，与J6P车型相比底盘重量更轻。适合车货总重40-55吨，路况基本为平路，主要是拉煤、水泥熟料等货物。
此次2016款解放J6自卸车，推出的配置相对比较丰富，可以满足很多工况需求。这里小编只是介绍了一部分推荐车型，具体配置和车型还需要您与天津市通才汽车销售有限公司沟通咨询，并结合自己的实际工况进行选择购置。
解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。
拥有如此实力，解放J6P版危化品牵引车当选“人气危化品运输车”自然是情理之中。
牵引车，买解放J6P，大概率都不会错。
在中国重卡市场，解放是年的重卡品牌；解放J6P，是解放第六代卡车，在中国的销量超过了100万辆。解放J6P也是一款***销量牵引车，买J6P大概率不会错。
三车行，必有解放——在中国牵引车市场，每卖出3辆牵引车，就有一辆是解放，而解放J6P2.0作为解放牵引车的当家花旦，适用面广、性能***、维修***便利。总之，如果您想买6*4牵引车，那么买解放J6P2.0就对了。
解放J6P的好处，用一句广告词来形容，那就是"谁买谁知道"。
2019款国六J6P的蓄电池位置也发生了变化；由于底盘空间有限，由之前的位置移动至车架后部，充分利用了底盘上的有效空间，在装上挂车之后，也可以隐藏在主挂交界处，可起到防盗作用。
另外，220Ah蓄电池除了有电源总开关以外，还增加了外接电源接口，方便在停车有外部电源情况下使用。
外观并无变化 依然是家族式设计
看完了变化比较大的底盘配置，再来说一说外观方面，整体来看，新J6P 在外观方面和此前的版本并无变化，依然采用解放家族式前脸，这款车的驾驶室采用的是高顶大排半驾驶室，看上去很高大威猛。
