立体车库
立体车库的发展史：立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。立体车库应用范围包括住宅小区、公建配套、单位自用三大板块，2015年，我国机械式泊车位新增供应总量为61。随着欧洲汽车工业的繁荣和发展，欧洲出现了早的立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，之后立体车库在日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和台湾也出现了立体车库。韩国和台湾立体车库出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体车库技术早出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本是一个特别善于学习和借鉴其***成功经验的民族。由于日本地域狭小，塔式立体车库在日本得到了长足的发展。
改革开放以后，我国的汽车工业开始起步。据预测，我国的汽车保有量将以每年10%速度增长，构成了庞大的停车位需求，停车问题严峻，已有的上千万个停车缺口，但城市土地资源紧缺，亟待需要更***、更省地、更集约的停车方式。21世纪进入飞速发展时代。我国立体车库行业相对于欧洲、日本、韩***而言起步较晚，从一台设备诞生到现在，只有近20年历史。在这20年中，前期发展缓慢，直到1996年，***机械式立体车库停车设备每年的销售、安装量不足1000个泊位。
机械式立体车库定义：
它是采用以载车板升降或横移存取车辆的立体车库，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。至2020年，在中心城区规划公共停车场55处，其中保留现状3处，临时规划1处，规划新增41处。
特点：
升降横移式机械立体车库是目前市场上使用的机械式立体车库。主要有2层升降横移、3层升降横移带地坑、地上多层升降横移等多种形式的机械式立体车库。这种设备可以倒车入库，本视频从立体车库动作原理角度介绍了产品的特点。
立体车库动作原理：
地面层必须有一个空车位，每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在车库内地面层的车辆：只作横移，不必升降；而停在顶层的车辆：只作升降，不作横移；中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位，或存取车辆。
立体车库竞争力：停车产业化，“设备 运营”双向延伸打造核心竞争力。行业竞争加剧叠加停车产业化政策指引下，具备较强技术实力、资金实力的制造商正越来越多进入停车场运营领域，“设备 运营”全产业链发展模式将有助打造行业壁垒、提升核心竞争力。家用立体车库适用场合：适用于个人，别墅，小区楼下，地下停车库等。根据2015年中国停车网发布的停车设备和服务公开招标和中标信息，得益对PPP模式的鼓励，停车场***运营PPP项目出现显著增长，15年停车场***运营PPP招标项目达57条，相比14年实现3倍增长。
1、升降横移类立体车库
整机特点：（1）有效利用空间，提高空间利用率达数倍。（2）存取车快捷便利，独特跨梁设计，车辆出入无障碍。（3）采用PLC控制，自动化程度高。（4）环保节能，低噪音。（5）人机界面好，多种操作方式可选配，操作简便。
2、垂直循环式立体车库
整机特点：（1）省地：在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车或24两面包车。 （2）方便：使用PLC自动调车， 一次按键即可完成存取车。（3）迅速：调车时间短，取车快su。立体车库的控制系统：现代大型建筑的主流是智能化大厦和小区，因此自动化立体停车设备或车库的自动控制系统将成为智能化大厦和小区的一个重要组成部分。（4）灵活：可设置在地面上或半地上半地下，可***或附设在建筑物内，还可多台组合。（5）经济：可省去购置土地的大量费用，有利于合理规划和优化设计。（6）省电：一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量仅为普通地下车库的35%。
