木质素纤维分为絮状和颗粒状两种，其原材料均为天然木纤维。采用高质天然木材，通过筛选、分裂、高温处理、漂白、化学处理、中和、分解所含的木质素和大部分纤维后，留下来的惰性有机纤维形成一种纤维结构链，然后筛分成不同长度和粗细度的纤维，以适应不同应用材料的需要，***A的优异的耐久性源于沥青玛蹄脂的不透水性，玛蹄脂内部空隙小，结合料变形率小。较好的抗滑性能：路面结构构造深度大，因此***A路面使抗滑性能有较大的提高。本试验采用车辙试验，按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求进行车辙试验，使用轮碾成型机成型300mm×300mm×50mm的试件，试验温度为60℃，试验轮接地压强为0。能见度好：***A减少车灯反射，减少水雾，提高路面能见度。
EC-120温拌改性剂添加方式为“干掺法”，可以采用人工或自动投料两种作业方式，在喷入热沥青的同时加入EC-120温拌改性剂，与热沥青一起进行湿拌。现场采取投料机自动投料的方式，热集料加热温度控制在160~170℃之间。干拌总时间控制在35~40s左右，以拌和均匀无花白料为宜。温拌沥青混合料出料温度约为150~160℃。其他方面控制与普通改性沥青混合料相同。FM-5000L智能投料机是为了配合沥青混凝土生产，向间歇式沥青拌和设备中及时准确地把定量的物料加到沥青混合料中，通过拌和后均匀分散到混合料中，从而增强沥青路面的高温稳定性。施工过程中拌和楼出料正常，沥青裹附均匀，无花白料。现场实测，温拌沥青混合料出料温度控制在148~160℃，出料时沥青等***气体明显减少。
本试验采用车辙试验，按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求进行车辙试验，使用轮碾成型机成型300mm×300mm×50mm的试件，试验温度为60℃，试验轮接地压强为0.7MPa。
可知，在降低了20℃成型温度情况下，添加EC-120温拌剂可以大大改善沥青混合料的高温稳定性能，动稳定度提高约35%。
木质素纤维投料机、颗粒纤维投料机、抗车辙剂投料机、橡胶粉投料机、高模量投料机、多功能投料机等等。
木质素纤维的优势
絮状路用纤维投料机,它由料斗1、加料输送机2、蓬松器3、螺旋计量装置、输送风机、投料机出料组成;本实用新型能将路用纤维定时定量地添加到混合料中,保证干拌和湿拌时间,并减少了人工投料中容易出现的漏投、少投或多投现象，要保证***A——沥青玛蹄脂碎石混合料的施工效率和质量，除了考虑沥青搅拌设备的生产能力外，还要保证絮状木质素纤维自动加料机本身具有良好的技术状况，关键在于如何正确合理使用，也就是日常生活中如何正确地对加料机进行维护。可适用于颗粒纤维抗车辙剂，抗剥落剂，粉抗剥落剂，岩沥青等物料，广泛应用于国内外各大工程应用。
