磷化处理就是将金属浸在由磷酸、磷酸盐和其他成分组成的磷化液中,经过化学作用而在金属表面生成一种不溶性的磷酸盐层,俗称磷化膜。磷化膜主要由磷酸铁、锌、锰、钙等的盐组成,厚度一般在5~20μm,颜色一般由暗灰到黑***,它与基体结合牢固,具有良好的润滑肚、耐蚀性及较高的电绝缘性等。磷化膜主要用作涂料的底层、金属冷加工时的润滑层、金属表面保护层以及用作电机硅钢片的绝缘处理等。磷化处理所需设备简单,操作方便,成本低,生产,被广泛地应用于汽车、船舶、航空航天、机械制造及家电等工业生产中。
一般情况下, 磷化处理要求工件表面应是洁净的金属表面(二合一、三合一、四合一例外)。工件在磷化前必须进行除油脂、锈蚀物、氧化皮以及表面调整等预处理。特别是涂漆前打底用磷化还要求作表面调整,使金属表面具备一定的"活性",才能获得均匀、细致、密实的磷化膜,达到提高漆膜附着力和耐腐蚀性的要求。因此,磷化前处理是获得高质量磷化膜的基础。酸洗除锈、除氧化皮的方法是工业领域应用***为广泛的方法。利用酸对氧化物溶解以及腐蚀产生氢气的机械剥离作用达到除锈和除氧化皮的目的。酸洗中使用***为常见的是盐酸、***、磷酸。
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磷化膜外观应为结晶致密、连续均匀的浅灰到深***膜,对于轻铁系磷化应为连续彩色膜。允许出现下述缺陷;轻微的水迹,铬酸盐痕迹、轻微挂灰现象,由于热处理焊接及加工等表面状态不同造成的磷化膜缺陷。对于下述则是不允许出现的缺陷:磷化膜出现泛黄生锈、磷化膜疏松、磷化局部无膜,严重挂灰。
磷化与漆配合后的耐蚀性是为重要的,它体现了磷化膜与漆协同后的整体耐蚀能力。
