热压成型台技术参数
TRY-B热压成型设台技术参数
压台规格: 1000*1000mm( 可定制)
压台层数: 2层，层间距200mm(可定制)
合模压力: 100T
加热介质:导热油加热(热油炉需羊独定制)
电源电压: 380V,50Hz
充气方式:四段脉冲式充气(充气模压选装)
气压: 1.5MPa.
电控方式:触摸屏PLC控制
设备外型尺寸:左右1300*前后1300*高1900mm(不含电籍高度)
设备总重量: 3500kg
碳纤维复合材料
碳纤维是含碳量很高的无机高分子纤维材料，它“外柔内刚”，质量比金属铝轻，而强度却高于钢铁。它有四种产品形式：纤维，布料，预浸料坯和切短纤维。布料指的是由碳纤维制成的织品；预浸料坯是将碳纤维按照一个方向一致排列，并将碳纤维或布料经树脂浸渍使其转化成片状；切短纤维指的是短丝。按照不同的配比，这些产品和树脂一起应用将形成碳纤维增强复合材料(CFRP)。当前，用来制造体育运动器材的新材料主要是复合材料，而碳纤维复合材料又是其中的佼佼者。可以想象飞行汽车无论是在地广人稀的美国或是在交通较为拥挤的中国都很有市场前景。从某种意义来说，现代竞技运动是一项向人类体能极限挑战的运动，任何项目世界纪录微小的提高往往需要和依赖科技的推动。利用新材料提升比赛器材的性能，从而提高运动成绩的案例屡见不鲜。
碳纤维复合材料作为性能***的新材料，早在航空、航天等科技行业开始应用。碳纤维复合材料获得汽车行业轻量化的青睐，来源于是由于其突出的物理特性：碳纤维复合材料密度小，比铝轻 30%，比钢轻 50%，抗拉强度却是钢的 7-9 倍。碳纤维替代钢铁结构可实现减重 40%-60%。同时，碳纤维复合材料还易于集成化，可减少零部件数量。关于时间：成型工艺时间分为流平时间流平时间是根据产品的大小和难易程度来定时间的（通常是打到流平温度3-20分钟），固化时间也是需要更加树脂体系产品大小和难易程度来确定的。吸收冲击性能是金属的 5 倍，可提高碰撞安全性和减振性能。其特殊的模压和粘结工艺则可代替冲压和焊接工序。随着国内碳纤维自给能力的提高，预计我国碳纤维的需求也将能得到较好的释放。按照近年来我国碳纤维需求量年均增速，预测“十三五”期间我国碳纤维需求量将保持 14%左右的年均复合增速。
