随着科技的发展，停车场管理系统也日新月异，目前***化的停车场系统为免取卡停车场。车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把"车道控制设备"理解成"停车场系统"，很多***设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。
由于系统会有车辆详细信息，的停车时间，车辆进出场也会发出声响，这在一定程度上能够减少车辆被盗行为，补充介绍说，“智能停车系统功能逐步完善后，车主能够在短时间内找到合适的车位，大大减少找车位的时间，有效缓解交通拥堵的现状。智能停车系统的使用，在更加方便市民出行的同时，也能够有效地保障市民的权益，以及减轻停车管理保管员的工作量。
停车场找车机系统
服务器在接收到车位状态后，会进行数据处理，并将空车位数更新数据通过网络交换机发送到网络控制器,网络控制器再将指令转发至车位引导屏，从而实现车位引导功能。
当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的***时，触摸屏接收指令后会调取服务器的数据，并在屏幕上显示车主当前所在的停车场地图，地图上会标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条较佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。
停车场管理系统的施工
穿线
线路是电气工程的基础，线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作，以及影响设备的使用寿命，尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高，系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关，因此，控制布线的质量是电气工程的重要工作。我公司按以下步骤进行穿线：选用合格的、经过检测的、参数符合***相关标准的深圳“联嘉祥”电线电缆。在穿线之前，电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻；按照图纸在每根线管中穿标定的线，穿线要用专用塑料穿线器，不能用铁丝，以免划伤管壁或管中的其它电线；需要接头的线，接头要用焊锡焊接并套热缩管，对于电源线，在热缩管外还要裹电工胶带；穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻，如果有问题，要及时换线。测试好的线要按图纸要求用号码管标记线号；穿好所有的线后，所有出线点的线要用扎带扎好，连线带管用塑料带包好，以免雨水进入线管。
