良多时候，我们对毛毡的印象是粗拙，感觉很不好，但是跟着产业的发展和技术的不断提高，越来越多的毛毡被应用于各个行业中，当然，毛毡也成为了服装设计师的囊中之物。羊毛兼有柔软与强韧的特质，纤维弹性佳，触感惬意，又具有良好的还原性。混合的实质就是把若干种性质不同的原料混为一体，组成混料，使其具有各种原料的综合特性。因此羊毛毡制品折叠后，都能很快的***原状，不易变形。一般人对羊毛的概念仅限于保暖、御寒，实在羊毛纤维还能隔绝热气，让人感到凉爽。
2.毛毡目前各品种毛毡分特品毡、一般毡。品种的区别按原料的粗细,单位体积重量的大小(即密度的紧松)和色泽的区别来划分:技术要求区别是按有、无强力、伸长、毛细管作用来划分,使用单位可根据需要加以选择。验货时,可以此标准来检验。
3、毛毡的规格类型说明：订购毛毡时只要按部标准的品类命名编号提出自己需要的品号,同时提出厚度、长宽度等规格要求即可,如果需要染色的,同时提出色泽要求。
自古以来任何事物都有两面性，传统毛毡也不例外，在制作服装设计的时候虽然用毛毡比其他面料好 用，但是也不能容忽视毛毡制作工艺自身作为服装材料的不足，主要有几个方面：在铺选羊毛过程 中，羊毛是否均匀、厚度是否标准、不同种类的羊毛城率不一样，在制作过程中，力度。水温也会受 到一定的影响。羊毛毡油封运用于阻拦摩擦处或传动配件处润滑脂的露出，并避免水份及尘土掉入摩擦处，替各种各样 轴轮、滚动轴承传动配件起密封护油***。不能综合把握，即使有多年的制作毛毡的经验技术，也不能保证和需要的一模一样。
毛毡制作耗时上，制作效率低。这是传统毛毡的不足之处，但是现在我们已经拥有***的设备和技 术。已经解决掉一部分困难，现在毛毡和传统毛毡各个方面已经提高了很多。
打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。打蜡时，若海编上出现与车 漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。抛光作业要待上蜡完成后规 定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆允许上路行驶，否则再进行抛光，易造 成漆面划伤。抛光结束后，要仔细检查，清除***、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。羊毛毡由于羊毛具有良好的弹性，它力图回复到原来的形态，因此在纤维内部产生了各种应力，这种内应力需要在相当长的时间内逐渐衰减直至消除，它常给羊毛制品的加工造成困难，这也是羊毛制品在加工和使用过程中尺寸和形态不稳定的因素之一。打蜡 结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不 同，打辅间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。抛 光：根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5-10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确 保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛都往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余 车蜡。
