凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。
车辆***周期中润滑油，齿轮油使用寿命远远大
车辆***周期中润滑油，齿轮油使用寿命远远大于润滑脂 卡车的维护***，润滑脂的使用周期也是影响成本效益的主要因素，随着制造技术，***材料和设计的提升。现代卡车的***作业项目中，润滑油换油周期能够达到1-3万公里，部分进口车辆通过严格的油质分析，换油周期超过5万公里，齿轮油的更换周期更长。在重型卡车润滑脂的使用过程中，通常万向节处对润滑脂的要求非常苛刻，牵引车鞍座的各部件的换油周期也很短，承载车辆重量的悬挂支撑销与轮毂轴承都需要的极压润滑脂。
润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，道康宁，有负载时，道康宁HSC PLUS，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。在常温和静止状态时它象固体，道康宁SH44M，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后，它又能***一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。
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