卸扣使用方法
卸扣可进行抽样可靠性试验。载荷为二倍试验载荷。其中要数美标是***常用的，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。卸扣不得出现断裂或使卸扣丧失承载能力的变形。现用卸扣的安全负荷均以M(4)级核准。在扣体上应标上强度级、安全负荷等标记。马蹄卸扣本体及销轴的任何一处，用肉眼观测时如有裂痕，应立即报废；磁粉探伤和超声波探伤有裂痕时，应立即报废；卸扣本体有明显变形、销轴有变形不能转动时，应立即报废
卸扣本体及销轴的任何一处截面磨损量超过名义尺寸10%时，应立即报废；卸扣本体及销轴有大面积的腐蚀或者锈蚀时，应立即报废。目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。（目前世界上的卸扣可达到1000T以上，其中瑞典GUNNEBO重型卸扣可达1200T，美国CROSBY卸扣可达1500T。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。卸扣常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等几种材质，表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗。过去卸扣为碳钢 材质，而现在市场上用的卸扣为合金钢整体锻造而成，耐磨损能力达普通卸扣的四倍。从客户及使用情况综合来看，是卸扣材质的不二之 选。
国内市场上常用的弓形卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;按型式可分为弓形无母卸扣(欧米茄形)和弓形带母卸扣。卸扣主要应用于电力、船舶、汽车制造、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡、隧道、井道治理防护等基础建设工程的机械设备。按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)。市场上常见规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。
供应卸扣，提供卸扣规格。定期为您提供卸扣新的市场走势分析及价格报表以及原材料报表，永年县途业紧固件有限公司是一家***的卸扣供应商。
卸扣材料分级有T8级和S6级，弓形卸扣标准，两个等级具体指什么
两者主要是材料区别，T8卸扣的尺寸比S6要小，弓形卸扣图片，但T8安全系数比S6要小，只有4倍的安全系数。
T8价格比S6贵，北京弓形卸扣， 一般是在对空间有限制时选 用T8卸扣
