贝雷桥的支撑架怎么进行连接比较好
贝雷桥的支撑架∶支撑架用以第yi排与第二排罕架结构的联接。单双排单面桥，在各节粝架结构〈或提升弦杆〉墙顶中间，水准安装1个支撑架。单双排两层时，除在墙项加设1个支撑架外，也要在顶层淅架结构后端开发竖杆上安装1个支撑架《第yi节板架结构前端开发竖杆也应安装1个〉。电动球阀搭建三排公路桥梁时，支撑架安装的位置和总数与单双排公路桥梁同样。安装时，将两边的4个中空套筒规格置入两行i架结构的支撑架孔壁，再用撑架地脚栓固定不动。
用布架结构地脚螺栓固定不动(不需扭紧〉在其中一片罕架结构，在另一片i架结构的后达的***底层公路桥梁的上链杆上，放置座架，座架用根据其头顶部地脚螺栓孔的螺钉连接在***底层裕架结构上﹔在座架与罕架结构中间放棱形夜压千斤顶，用扳子旋转液压千斤项挤出机螺杆〈必需时要无缝钢管套进扳子柄，以提高旋转半经，缓解扳力〉，使棱形夜压千斤项由原先关掉的部位慢慢伸开﹔这时，液压千斤顶的一端顶着座架，另一端推着布架结构，使下边分开的邻近销孔缓缓看齐，直到指向才行，随后插进销子。如遇珩架结构顶推端为阴头，则应如图所示3一46所显示设定阴头垫块，棱形夜压千斤顶顶在垫块上。
建基水泥制品厂——广州番禺贝雷片租赁单位
贝雷片使用计算大桥第七联为变截面连续箱梁，左帽24#，25#敞号为主墩，右帽23#，24#为主墩。跨径组合分别为40m 6Om 4Dm，o号节段拟采用碗扣件 贝雷片支架法施工，o号块长度共12m，截面分为两部分，一部分为墩顶截面，长度为3m，梁高3.8m，另一部分为悬臂端截面，截面长度两刚各为4. 5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次抛物线变化﹔底板厚度由0.7m到0. 3m，顶板厚度由1.2m到.7m，均呈直线变化。本计算书对40 0 4Dm现浇箱梁桥O#缺贝雷片支架法施工进行了验算。江苏贝雷提供贝雷梁双排单层桥梁的拼装程序技术支持，让客户可以更方便的使用贝雷梁的技巧。贝雷梁双排单层桥梁的拼装程序，第yi节与其余各节略有不同。
安装前一节衔架的抗风拉杆，必须在后一节的横梁和斜撑安装以后才能进行，以防引起昱架的横向变位，给安装横梁和斜撑带来困难。②贝雷梁安装连接构件时，前一节的斜撑和抗风拉杆可先安装就位，但不拧紧，待下一节的横梁装好后，才全部拧紧固定。;③贝雷梁抗风拉杆一定要达到正确长度，拧紧固定，才能保证桥梁正直和推出方向。.贝雷梁正桥的拼装∶单排单层正桥的拼装与导梁拼装基本相同，所不同的是在第yi节布架前竖杆后、中竖杆前、后竖杆前各安装1根横梁，其后在每节粝架中竖杆和后竖杆前面各安装1根横梁。每节板架都设置1对抗风拉杆，端竖杆横梁上设置斜撑。
贝雷片是易锈蚀的产品，特别是在沿海地区，更容易锈蚀，因此要经常对钢桥进行维护***以免生锈。一旦锈蚀必然会降低钢桥的承载能力和使用寿命，所以按期除锈刷漆***是保证桥梁寿命的重要环节，千万不可忽视。为了防止贝雷片钢桥锈蚀，在进行养护时，工程师应认真检查钢桥各构件的各个部位有无油漆脱落、锈蚀和部件变形等情况。对锈蚀的部位，严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆，油漆均匀、漆面平整，绝i不漏喷。如发现有部件变形等情况，贝雷片一律更换。以确保钢桥的继续安全使用。
防止贝雷片内部约束引起的表面温度裂痕，一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是∶对加热养护的构件，应采用缓慢升降温，使升降温度不大于10C/h，并注意缓慢揭盖、脱模，避免表面温度应力过大;对大体积结构，当贝雷片与外界温差较大时，应采用保温养护，适当处长拆模时间，使温差控制在25°℃以内。
贝雷片上弦和下弦、竖弦和斜弦焊接在贝雷片上，上弦和下弦的末端有阴阳接合处，接合处有插销。螺旋桨由两根(背靠背)10号槽钢组合而成，贝雷片在下弦杆上焊有多块带有圆孔的钢板，在上下弦杆上焊有螺栓孔，在上弦杆上焊有与加强架连接的螺栓孔，在上弦杆上焊有与支承架连接的四个螺栓孔，其中间的两个孔用于双排或多排架的同节间连接。沿两湍流方向的两个孔跨节间连通。当多排贝雷片用于梁或柱时，必须用支架加强上下两节贝雷片的连接部分。
贝雷片下弦杆上设有四个横梁垫板，上面有凸榫，用来固定横梁在平面上的位置；下弦杆上湍流槽钢腹板上还有两个椭圆孔，用来连接抗风拉杆。所有竖杆都是由8#工字钢制成，在竖杆的下部和弦杆的侧面都开了一个方孔，用来固定横梁的横梁夹。片材为16 Mn，片架重量为27 Okgo
"321"钢桥为装配式公路钢桥，其***大特点∶构件轻巧，拆装方便，适应能力强，用简易工具和人力很快就能建成。适合5类载荷：轿车-10级，轿车-15级，轿车-2 O级，履带-50级，挂车-80级。桥梁净宽3.7 m，可在 Am~3 m范围内组合成多个跨径简支梁桥，构成连续梁桥。
