固然，缓冲托辊后来市场因需求疲软，价格少许回落盘整。
考虑到不少新增产能在今年2季度以来钢材价格持续下跌的情况都已经变成了“待投产”产能，一旦价格回升，盈利空间增加，这些项目就会择机投入出产并增加钢材的供给压力，而淘汰落后产能等政策短期内难以，粗钢产能的继承增长将在预料之中。缓冲托辊商家心态维持观望目前市场锰板资源较为紧俏，价格坚挺，薄规格经过上周的降价，成交有所好转。大螺纹钢天津价格从3280元涨到3400元。例如7月制造业PMI数据即将发布。
在产能过剩严峻的形势下，只要稍有利润空间，缓冲托辊钢厂增产的意愿仍较为强烈。数据统计，6月以来已有10多个省市发布大规模经济刺激计划或稳增长措施，粗略计算，涉及金额已近20万亿元。
缓冲托辊重量轻，旋转惯性小。托辊专用高分子材料重量轻，比重是钢材的七分之一，用这种材料制成的托辊，重量是普通托辊的二分之一左右，旋转惯性小，托辊与皮带之间的摩擦小。
缓冲托辊安装在输送机受料段的下方，减小落料时物料对输送带的冲击，以廷长输送带的使用寿命.缓冲托辊的间距一般100-600毫米。
缓冲托辊在安装方面一是提高安装的密度;二是经常检查，及时更换损坏的托辊。对于落料落差较大的输送带建议安装缓冲锁气器，将缓冲托辊用缓冲床代替。
现在普及应用的聚氨酯杂件滚轮，是在工业中越来越多地使用的滚轮，聚氨酯由于其优异的特性，污染小和宽的应用温度范围而受到关注，聚氨酯滚轮被分成滚轮和聚氨酯滚轮，滚轮通常使用的桶铁，然后将轮毂的外表面涂覆有聚氨酯，从而完成了处理聚氨酯滚轮，在用聚氨酯覆盖滚轮之前，将其整齐地放置。
目前这项应用是手工完成的，这需要大量的时间和费力，关于使用中的不同问题，自动保持滚轮的机构如下，具体技术方案如下，夹持机构聚氨酯滚轮，其包括底盘和垂直运动部件，其水平移动和夹持组件的组件位于底盘上，该驱动轴通过在框架和安装连接到引擎，其垂直移动组件和水平运动组件，同时连接到夹紧装置组件的滑动板，夹紧装置组件在前端，设置有夹具并且垂直移动部件，以此水平移动部件可以引导夹具。特别是在刚性需求差、资金紧缺、心态悲观等多种不利背景下，钢铁行业想持久性走向良好发展趋势还是而道远。
根据现有技术解决方案，连接到马达的驱动轴的旋转可引起凸轮和凸轮旋转，而凸轮致动垂直运动元件的其聚氨酯滚轮部件旋转时，凸轮致动的其聚氨酯滚轮组分水平移动分量旋转，垂直移动分量和水平移动分量同时，该动作使得抓握部件的夹具，执行操作以抓住这些部件的应用。面对如今低迷市场行情，本地市场商家也只能无奈降价，以期出货顺利。
在生产和加工的实践中，还要求聚氨酯滚轮的生产经历粗加工过程，在这些处理过程中，注意实际的内核接触区域和数据，只有确保接触区域的尺寸才能使滚轮更有效。
