试验台组成及功能：
1.各传感器位置可适当调整，方便屏蔽信号线插接的形式与计算机通讯。
2. 各试验部分自动计数，在试验过程中实现对测试样件的各项参数和数据的自动监测、控制、记录。能自动判定功能是否正常，如不正常则发出报警，并停止试验。可关闭不需要监测的参数项。
3.在无人职守条件下24小时安全工作，且在突然停电时可以自动保存各项试验信息记录，下一次开机时可接上一次试验继续工作；
4. 试验项目动作频率可适当调整，动作周期：0～10次/分钟；
5.全汉化、可编辑组合动作试验的人机对话界面，提供Z大1000行单个试验周期空间，便于复杂动作组合的可完整性
开、关门执行机构实现方式：
1 试验开启机构通过模拟人实际关门动作，将车侧门有效的关闭、模拟人实际开门的动作，将车侧门有效的推开。
2 门开启角度限位机构实现对车侧门的开启角度大小的控制，满足不同开启角度的要求，其中Z大开闭的角度120°。
3 门关闭机构实现对车侧门的关闭、模拟人实际关门的动作，将车门有效的关闭，关闭速度.0m/s—3m/s可调。
4 内开开门时，利用气缸的拉力，打开侧门内锁，使车门正常打开。内开与外开从机械上说是，二套夹具，但是同时用一个系统控制。外开，主要是固定外开把手上，内开，主要是固定的车箱内铝型材组成的支架上或者内开把手上。
5锁止主要用电动式采用计算机给闭锁器电压使锁止开关打开和关闭。
汽车四门两盖耐久性能试验台的检测范围；汽车四门两盖耐久性能试验台主要用于在常温环境下对各类轿车、SUV、MPV、客车等车型进行侧门、前盖、后盖的门铰链、限位器、门锁、油箱盖、车门密封条等总成的综合性能及耐久试验。汽车开闭件是车身关键运动件，其灵活性、坚固性、密封性等方面的缺点易暴露，对汽车产品的使用质量有严重的影响。检测范围：汽车左前门、右前门、左后门、右后门、背门、后备箱盖、前罩盖的铰链、侧门锁、前罩锁、行李箱盖锁及车侧门限位器与后盖气1弹簧。
四、 技术指标 a) 开门速度：0～3m/s(可调节)； b) 试验频率：2～10次/分（可调节）； c) 测量精度：力和电流1%，速度2%； d) 设备的检测元件和执行机构可以承受-40℃- 85℃，20%-95%湿度的环境条件； e) 气动系统的执行机构可以承受-40℃- 85℃，20%-95%湿度的环境条件，气动控制部分集中管理和布局； f) 设备的测控机柜放置在环境室外可以承受-5℃- 40℃，20%-75%湿度的环境条件； g) 电气元件集成在可便携移动式测控机柜内，柜内通风良好； h) 检测元件、执行结构可以快速推移、***、固定。四门两盖耐久试验台设备主要由计算机控制系统、气路控制柜、电气控制柜、试验底盘支架、左右侧门试验机构、侧滑门试验机构、引擎盖试验机构、加油口盖试验机构、内藏式天窗试验机构、行李箱盖/掀背门试验机构以及系统软件等组成。与车身的连接装配快捷、不***车身结构和强度。不影响车辆移动； i) 电控柜和执行机构、检测元件的连接由2套转接盒完成，用于进出环境室的所有接线的转接； j) 在友善的人机界面可以实时测量显示环境仓外温度、仓内温度、车门开门/关门速度、车门升降器能耗曲线、总循环循环次数；通过位置传感器实时探测每次开关门是否到位。如果异常，将作为报警信号传给计算机。
