下面讲讲谷城随车吊结构件的***：
1、谷城随车吊结构件是随车起重机的骨架支撑，对他的表面除尘、清洁***，显露出美丽而强壮的外观是一项非常重要的检查项目，当你在擦拭的时候，可以观察各部件的外观是否有变形、磨损、焊道是否有开裂，发现问题可及时报修，将发生***事故的系数降到低。
2、谷城随车吊结构件的连接是靠着几根关键的绞点轴，对他的润滑是关键的关系到各结构件之间的灵活运转，防止卡滞，对以后拆装绞点轴起着至关重要的作用。若是此轴内部锈蚀，与结构件咬死，将会产生不可拆卸的后果，所以各绞点轴必须定期润滑,将润滑油以一定压力注入,直到润滑油从两连接件间溢出。加完油后,各关节点应进行几次完整动作,然后再多加一点油。东风随车吊、徐工随车吊都是军gong品质，随车吊吊机中的品牌吊机，质量有保证。
3、谷城随车吊各结构件之间产生相对运动表面也需润滑，如活动腿之间，各伸缩臂体之间，因为产生相对摩檫表面，若是缺少润滑油，则会增大摩檫阻力，产生异响、发颤、发抖，损坏结构件表面，降低使用寿命，每隔一定时间必须检查伸臂间滑块的磨损情况，滑块过度磨损会引起金属零件间的摩擦，造成伸臂没有次序的打开，或过分的松动导致各伸臂不能保持在同一直线上，涂新油前必须用橡胶刀刮掉原来的旧黄油用刷子在伸臂整个外表面涂一层黄油。2、随车吊低压软管衔接时不可以拉得过紧，衔接时不能呈急剧曲折状况，不然油不能顺利经由过程。
正确操作随车吊的液压支腿也不例外，支腿分H型支腿 、蛙式支腿 、X型支腿 、辐射式支腿 ，
1、前支腿的伸缩，转阀手柄打至左右缸位置，旋转转阀手柄至前支腿，操作支腿操作杆，左右前支腿同时伸缩。
2、支腿架的伸缩，转阀手柄打至左右缸位置，旋转转阀手柄至水平缸，操作支腿操作杆，左右支腿架同时伸缩。
3、后支腿的伸缩，转阀手柄打至左右缸位置，旋转转阀手柄至后支腿，操作支腿操作肛，左右后支腿同时伸缩。
4、前支腿的伸缩，转阀手柄往外拉打至左缸位置，旋转转阀手柄至前支腿，操作支腿操作杆，左前支腿伸缩。
5、左支腿架的伸缩，转阀手柄往外拉打至左缸位置，旋转转阀手柄至水平缸，操作支腿操作杆，左支腿架伸缩。
6、左后支腿的伸缩，转阀手柄往外拉打至左缸位置，旋转转阀手柄至后支腿，操作支腿操作杆，左右支腿同时伸缩。
7、右支腿架的伸缩，转阀手柄往里推打至右缸位置，旋转转阀手柄至水平缸，操作支腿操作杆，右支腿架伸缩。
8、右后支腿的伸缩，转阀手柄往里推打至右缸位置，旋转转阀手柄至后支腿，操作支腿操作杆，右后支腿伸缩。
9、右前支腿的伸缩，转阀手柄往里推打至右缸位置，旋转转阀手柄至前支腿，操作支腿操作杆，右前支腿伸缩。
在装卸作业中所使用的适应不同货类的吊具主要有以下几种：
1、随车吊货板吊具
这是把袋装货物等堆码在货板上面能够进行成组装卸作业的一种随车吊吊具。随着叉式装卸车在船舶装卸作业中利用范围的逐步扩大，纸箱包装的香焦等水果类和冷冻鱼、肉等类货物也大量使用货板进行装卸作业。在吊挂操作中为防止发生货物滚落事故，一般采取使用专用吊架或张挂网罩等办法。江铃双排2吨徐工随车吊：江铃双排随车吊上装2吨徐工随车吊，上蓝牌，可乘坐5人，C1证即可，搭载着五十铃的发动机，马力大，非常省油，主要用途是企业厂内吊装、电力抢修，货物吊装运输等。
2、随车吊钩钳吊具
这是为适应吊挂货物的需要而在各种纤维绳、钢丝绳、链条上安装各种形状成对的金属钩钳制成的随车吊吊具。根据不同货类的形状、重量不同，其结构式样也各不相同。主要的有以下几种：圆桶吊具;大桶吊具;钢管钩;钢板钳(俗称钢板卡子);棉花钩;吊箱钩。
3、随车吊纤维绳索吊具
将棕绳、尼龙绳等截取适当长度，通过插接编结制成环形绳扣，可用于装卸各种杂货和袋装货物。一般多使用直径为30毫米的棕绳。东风8吨徐工随车起重动输车底盘配置：东风8吨徐工随车起重运输车，采用新款T702豪华驾驶室，玉柴200-46国四发动机，2100 4850轴距，法士特大8档变速箱，加强型后10吨双桥，300MM双层8 7大梁局部三层(外包)，10。棕绳扣与相同直径的钢丝绳扣相比，由于拉力小，容易断裂，因此使用时要谨慎选择，仔细检查有无断股等硬伤，以防止随车吊作业中突然断裂，导致事故，
另外，在使用绳扣起吊重箱货物或有棱角的钢材时，在货物的边角与吊具接触处必须填入衬垫物，否则不得使用。化学纤维绳扣比棕绳扣结实，优点较多，因此逐渐取代棕绳而广泛应用。但它的致命弱点是经过磨擦受热后会损坏材质。卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片***，更换摩擦制动片和马达。随车吊在装卸作业中应尽量避免将化学纤维绳索具压在货物下面进行强力抽出或直接穿入吊货环眼起吊。
4、随车吊钢丝绳索具吊具
钢丝绳吊索一般采用柔软的钢丝绳，将两端编结成琵琶头或把绳索编结成环状制成吊索，也有在一端或两端安装钩头的吊索。根据随车吊装卸作业货物不同，所使用的钢丝绳吊索的结构、尺寸也各不相同，但常用作吊索的钢丝绳直径一般多为16至24毫米的。
5、随车吊网络
又称网兜，是用钢丝绳或尼龙绳等各种纤维绳编制而成的网状索具、按用途大致可分为杂货网络和散货网络。不过装卸易损货物或不结实的箱装货物直接用网络承载吊挂时，很容易挤压损坏货物，因此，往往采取在网络上铺垫板或在网络吊系中间插入支撑框架以防止货物相互挤压摩擦造成货损。这里我们来分析一下，近些年来，在中小吨位短途搬运领域，一种专用车——随车吊——引起了人们的注意。
6、随车吊帆布货兜
装卸纸袋或乙烯塑料袋包装的货物时，使用一般网络容易造成货损。因此随车吊在装卸袋装水泥、面粉时一般都使用帆布货兜，又称粉状货物货兜。
7、随车吊吊带
吊带是一种扁平的带状索具，与前述帆布货兜同样，可用于纸袋、乙烯塑料袋包装的货物，能够防止货损。
