多级泵
多级泵就是进出水段与中段，通过拉杆组合在一起。他的输出水压力可以很大，是离心泵的一种，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料。1、泵壳一般都是铸铁件，如果是输送腐蚀介质时，则一般采用不锈钢结构。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出，从而逐渐获得高真空。多级泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它是可以变容积的离心泵。
分类
多级泵系列很多，按照外观不同分为：立式多级泵和卧式多级泵。
按照制材不同分为：不锈钢多级泵、lg多级泵、da多级泵。
多级与单级的区别
1、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，扬程可以超过125米。
2、单级泵是指只有一只叶轮的泵，扬程可达125米。
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D、DG多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函等部件构成。
1、叶轮是多级泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。 2、进水段、出水段、中段也称泵壳，它是多级泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。由此可见节流调节不仅增加局部水头损失，而且减少了出水量，很不经济。 3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。 4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。 5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环。
泵图：
