活塞式冷水机压缩机故障分析（下）
解决措施：
1、选用合适的压缩机，并保证蒸发器有足够的回气归热度；
2、通过气液分离器，防止液体不受控制的进入压缩机；
3、纠正不正常的低负荷工况；
4、检查除霜循环；
5、检查热力膨胀阀是否选择过大。
6、单项一半绕组烧毁
故障原因：
在有两个接触器的部分日阿族启动系统中，有部分电机绕组出现缺相时，会出现这种情况。
1、检查两个接触器，其中一个可能有问题；
2、检查计时器时间延迟是否正确。
活塞式冷水机压缩机故障分析（上）
液击（气缸异响）
故障原因：
1、制冷剂在蒸发器中没有充分蒸发，有制冷剂液体进入气缸；
2、膨胀阀开启过大；
3、系统内润滑油过多；
排气温度过高
故障危害：阀片结碳，活塞，活塞环，气缸磨损。
1、高压过高，低压过低；
2、吸气过热度过大；
3、截至阀或系统制冷剂泄漏；
4、缸盖垫击穿。
解决措施：
1、见前面所述；
2、调整系统的回气过热度；
3、检查泄漏点，补充制冷剂；
4、更换缸盖垫。
螺杆式冷水机常见油冷却方式
水冷油冷却器
（一）水冷油冷却器是一种卧式壳管式热交换器，油在管外，水在管内。管束固定于两端管板上，油冷却器筒体内有折流板，可以改善油和冷却水的热交换。油冷却器冷却水进水温度应小于32℃，机组油温控制在40～65℃。
（二）热虹吸油冷却器
热虹吸油冷却器的结构同水冷油冷却器的原理类似，为卧式壳管式，油在管外，制冷剂在管内。热虹吸油冷却器冷却后的油温度一般比冷凝温度高10～20℃。
（三）喷液冷却
带喷液冷却的机组中，有冷凝器或贮液器引出的高压制冷剂液体，经过过滤器、节流阀或高温膨胀阀后喷入压缩机某中间孔口，起吸收压缩热并冷却油温的作用。
（四）空气冷却
空气冷却系统这种冷却方式为间接式冷却，它通过环境大气冷 却油冷却器中的油。
压缩机电机故障原因分析
异常负荷和堵转
紧缩机过热会惹起使光滑油高温变稀以至焦化，影响正常油膜的构成。在一恒定的工况条件下（制冷剂流量），热负荷越大，冷凝压力越高，反之亦然。系统回油不好，紧缩机缺油，自然无法维持正常光滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜维护的摩擦面会疾速升温，部分高温使光滑油疾速蒸发或焦化，使该部位光滑愈加艰难，数秒钟内可惹起部分严重磨损。
小功率紧缩机（如冰箱，家用空调紧缩机）由于电机扭矩小，光滑失效后常呈现堵转（电机无法转动）现象，并进入“堵转－热维护－堵转”死循环，电机烧毁只是时间问题。蒸发与冷凝压力对冷水机系统的影响为方便起见，制冷系统的蒸发压力与冷凝压力都在压缩机的吸、排气口检测。而大功率半紧缩机电机扭矩很大，部分磨损不会惹起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而惹起更为严重的磨损，以至惹起咬缸（活塞卡在气缸内），连杆断裂等严重损坏。堵转时的电流（堵转电流）大约是正常运转电流的4－8倍。
