小区无端阻挠业主安装公共汽车充电站，到底该找谁负责？
某些小区在车主朋友们购买了新能源汽车后，阻止业主安装公共汽车充电站，到底该找谁负责？其实小区阻止安装充电桩，无非都是一些利益问题，例如，不了解充电桩，怕安装后不安全或者充电桩安装超过小区变压器负载了，再安装就得升级变压器，得花不少钱，所以小区也就阻止安装。
爱普拉新能源熊先生指出，从近几年的规定看，小区物业是无权阻止安装充电桩的，如果有阻拦的情况，可以直接打电话给当地充电桩管理部门，一般都是发改委在负责充电桩的布局规划，部分地区甚至打电话给消协都是没问题的。所以各位车主要勇于维护自己的合法权益。
建立公共汽车充电站能拿补贴吗？能够补贴多少钱？
目前公共汽车充电站的发展趋势还是比较好的，许多城市都有自己相关的补贴政策，例如福州地区《关于下达2018年充电桩基础设施奖补资金的通知》（以下简称“通知”）。通知指出，本次补助范围涉及全市公用、公交专用充电设施建设运营单位。其中，补贴标准按直流电桩421元/千瓦、交流电桩128元/千瓦补助，公交专用直流桩346元/千瓦。通知明确规定充电设施建设运营单位应对所提供材料的真实性负责，并保证接入省、市平台数据持续推送。对于在申领补贴过程中有弄虚作假等违规行为的企业，限期收回全部补贴、取消其之后三年补贴申请资格，相关信息列入异常***记录并纳入全省公共***信息平台。各地公共汽车充电站补贴政策应该先咨询当地管理部门。
做公共汽车充电站未来几年的发展如何？
许多人准备做公共汽车充电站，但是又害怕过个几年新能源行业突然之间“不火了”，其实，从发改委、动力局、、城乡建造部四部委联合发布了《电动汽车充电基础设施开展指南(2015-2020年)》，其间明确提出了充电桩的建造方针：到2020年新增集中式充换电站超越12100座， 涣散式充电桩超越480万个，以满意超越500万辆电动汽车充电需求。 但现在,实践仅完成了2020年***充电桩保有量方针的1/10,离规划方针还相去甚远。***动力局数据显示，截至2017年底，***共建充电桩45万个，其间，***专用充电桩24万个，公共充电桩 21万个，仅完成了2020年方针的不到1/10。所以这个行业还是有非常大的潜力和空间可挖的。
