山西省平遥减速器有限责任公司(山西省平遥减速器厂)***从事研发、制造、销售各类减速机、电动滚筒。
将电机与减速机自然连接。
连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、***凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。
通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；挂档减速机变速器仅用于传递运动，其传动比可达几千需要指出的是，当传动比很大时，齿轮传动仍能保持结构紧凑、质量小、体积小等优点。后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
对于发动机设备来说，因为往往运行的环境相对比较复杂，那么在具有原动力的前提下，那么整个设备的各个环节的运转就显得非常重要了。在各个环节都能够有效高速的运转的背景下，传送设备是一个非常重要的中间环节，这个环节决定着发动机的马力到底能不能正常的发挥出来，所以履带减速机这样***又靠谱的减速机设备是很多发动机厂家都喜欢选择的一种减速机设备。减速机噪音：经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。
对于这样一种履带减速机设备来说，这样的性能是自然会受到很多发动机厂家的欢迎的，因为对于这些发动机厂家来说，工作可靠是难得的特点。
减速机故障：
由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。3、减速机传动轴轴承位磨损；4、减速机结合面渗漏。
